Die krijgt vooraan twee conventionele deuren, terwijl de achterste deuren naar achteren openen zoals bij een Opel Meriva. Ook ontbreekt de middenstijl, zodat instappen vlot verloopt. De kofferklep wordt vervangen door twee achterdeuren, wat volgens Nissan vooral praktisch in de stad zal zijn. Ook creëer je een grote laadopening net zoals bij een bedrijfswagen. Ook afgekeken van de bedrijfswagens, zijn de openende panelen in het dak, waardoor je lange voorwerpen kan vervoeren in je wagen.

Binnenin is het al flexibiliteit wat de klok slaat. De achterste zetels kunnen verschoven worden over een rail, je kan een aantal bergruimtes zelf indelen en de achterste stoelen zijn ook erg dun ontworpen, zodat meer zitruimte gecreëerd wordt.