Schakelen, schakelen en nog eens schakelen. Vijftig jaar geleden vielen we om bij een vier-traps versnellingsbak, ondertussen maak je jezelf belachelijk met een automaat die geen 6 of meer verzetten heeft.

General Motors en Ford gaan samen een versnellingsbak ontwikkelen. Niet met 6,7,8 of 9 verzetten, wel met de volle 10. Een groot aantal merken gaan hun versnellingsbakken halen bij ZF die trouwens top zijn. De Amerikanen willen het blijkbaar liever zelf maken. Ze doen de ontwikkelingen samen om kosten te besparen, al lijkt het me moeilijk te concurreren met een schaalvoordeel zoals ZF dat heeft.

De versnellingsbak met tien verzetten zal niet alleen in personenwagens maar ook in trucks gebruikt worden.