Grande nouvelle dans le monde du pick-up, car aux États-Unis (le marché d'origine du pick-up), Toyota a levé le voile sur sa nouvelle génération de Tundra, qui peut être considérée comme l'alternative japonaise aux Dodge Ram et Ford F-150. Ce nouveau venu dispose désormais d'une version entièrement électrique, tandis que Toyota applique ses connaissances en matière d'hybridation à l'impressionnant pick-up.

GOT POWER ? Plus précisément, elle tourne autour du i-Force Max, un moteur qui devrait remplacer le robuste V8 de la génération précédente du Tundra. Ce bloc de 3,5 litres possède six cylindres et deux turbos. En bref : un V6 biturbo de 3,5 litres à essence. Dans sa version standard, il produit 395 ch et 650 Nm de couple. Cependant, Toyota a également décidé de placer un i-Force Max Hybrid sous le capot du Tundra. Cette version abrite un moteur électrique entre la boîte de vitesses automatique à 10 rapports et voit sa puissance passer à un puissant 443 ch et 790 Nm de couple. Imaginez ce moteur sous le capot d'une Corolla ou de la Supra GR. On dit ça, on dit rien…

Retour à la Tundra ? Le pick-up surdimensionné peut tracter 5,4 tonnes, a à peu près les dimensions du commune moyenne et coûtera environ 30 000 euros en base. Vive l'Amérique !