Dites adieu à l'Opel Crossland de votre grand-père, car les Allemands ont préparé son remplaçant. Il porte un nom d'autrefois : Frontera. Il s'agissait d'un Isuzu avec des logos Opel dans les années 90, mais cette fois-ci, les Allemands adoptent une approche différente. Ainsi, au lieu de tricher avec les Japonais pour la base, ils se sont tournés vers les Français car ce nouveau Frontera partage ses gènes avec le Citroën C3 Aircross. Mais est-ce que cela doit être un problème ?

7-places

Et bien non, car ce Citroën C3 Aircross est tout à fait abordable, et ce Frontera l'est tout autant. Opel met son nouveau crossover au catalogue à partir de 24 250 €, et pour ce prix, il dispose d'un moteur essence 3-cylindres de 1,2 litre avec assistance hybride légère. De série, il développe 100 ch, mais si vous comptez 26 050 €, vous obtiendrez 136 ch avec le même groupe motopropulseur. Dans les deux cas, vous disposez d'une boîte automatique 7-rapports de série, et en parlant d'équipement de série : pour ce prix, votre Frontera se contente du niveau d'équipement " Edition ". Il reste donc assez simple avec, par exemple, un support pour smartphone à la place de l'écran d'infodivertissement et cinq places, puisqu'il faut payer un supplément pour l'option sept places. Mais Opel n'en révèle pas encore le montant…

Outre ces variantes hybrides légères, le Frontera se décline également en Frontera Electric - oui : une variante purement électrique. Cette dernière est proposée à partir de 28 990 €, avec une batterie de 44 kWh permettant une autonomie de 305 km. Un modèle "Long Range" suivra plus tard, qui devrait vous permettre de franchir la barre des 400 kilomètres. On ne sait pas encore son prix.