Was tot enkele jaren geleden de 320d wellicht de belangrijkste 3 Reeks op onze markt, dan schuift dat belang vandaag langzaam maar zeker op naar deze plug-inhybride 330e. Zeker nu hij ook verkrijgbaar is als Touring.

Hoewel BMW het sportieve SUV-segment zowat uitvond met de X5, duurde het bijna pijnlijk lang voor het de X3 op M-kamp stuurde. De X3 M is geboren! Met de fundamenten van de nieuwe generatie M3 en M4 er al stiekem onder verstopt.

Sinds BMW bij de vorige generatie de familie opsplitste in een ‘3’ en een ‘4’, is de 3 Reeks een jaar na de lancering voltallig. De nieuwe 3 Reeks Touring mikt opnieuw vooral op fleetmiddens, in het bijzonder als 320d.

Van vier naar zes cilinders: BMW heeft de verbrandingsmotor in zijn grotere plug-inhybrides opgewaardeerd. Zo ook in deze gefacelifte 7 Reeks. Zeg dus niet langer 740e, maar 745e.

De BMW 7 Reeks speelt mee in de bovenste lagen van de luxelimousines. Vandaar ook dat een facelift altijd wat nieuws toevoegt, ook bij de Siebener. Al moet je goed zoeken naar de nieuwigheden.

BMW poot de aandrijflijn van de M135i ook neer in de X2 M35i. Daardoor beschikt de petieterige crossover plots over 306 pk en een sprint van 4,9 seconden naar de honderd. Een performance crossover die het vuur aan de schenen van de Audi SQ2 kan leggen.

Met de derde generatie Z4 wil BMW de sportwagencapaciteiten terug centraal zetten, met de financiële hulp van Toyota. Of de M40i een terugkeer naar het BMW van weleer is? Dak open, startknop indrukken en Vlaanderens mooiste binnenwegen opzoeken!

Bij BMW heeft de 7 Reeks zijn meerdere gevonden. De X7 steekt met kop en schouders boven de rest van het gamma uit. Zo ver zelfs, dat hij het gezicht mag bepalen. Terecht?

BMW's nieuwste 1 Reeks krijgt bij zijn lancering meteen gezelschap van een performante versie. Die vervangt de uitgaande M140i, wisselt de zes-in-lijn in voor een viercilinder en gaat door het leven als M135i... als dat maar goed komt.

BMW is klaar met de alweer derde generatie van de 1 Reeks. Een generatiewissel die niet onopvallend de geschiedenisboeken van het merk in zal gaan. Want de hatchback wisselt zijn achterwielaandrijving in voor een meer klassieke voorwielaandrijving. Of er dan nog karakter over blijft in deze 1 Reeks?