Lynk & Co
Lynk & Co 02 getest - streamingauto die je wil/moet kopen! (2026)
Lynk & Co verandert het geweer van schouder. Want het automerk gaat geen auto's meer aanbieden via abonnementsformule maar wel gewoon via, euhm, verkoop. Moet je echter zo'n Lynk & Co kopen? We doen de test met de 02, een stiekem broertje van de populaire Volvo EX30.
door Yves Wouters
Lynk & Co gooit het roer om: geen abonnement meer, wel gewoon auto's verkopen
Lynk & Co, het automerk dat zich de voorbije vier jaar de spotlight in reed door zijn "abonnementsformule", heeft besloten die abonnementsformule af te schaffen. Vanaf 2026 koop je dus gewoon je Lynk & Co. Daardoor moeten abonnees natuurlijk wel hun huidige auto gaan inleveren, zonder pardon.
door Yves Wouters
Lynk & Co 08 is plug-inhybride Volvo XC60-rivaal met enorm elektrisch rijbereik (2025)
Maak plaats, Volvo XC60, want zustermerk Lynk & Co brengt een interessant alternatief naar België. Maak namelijk kennis met de 08, een forse SUV met een nog forsere plug-inhybride aandrijflijn. Zo moet hij maar liefst 200 kilometer elektrisch kunnen rijden… Van je familie moet je ’t hebben.
door Joram Van Acker
Voor grote gezinnen: Lynk & Co 900 is plug-in hybride SUV
Lynk & Co heeft het doek gehaald van de '900', een plug-in hybride SUV die in elke versie minstens 710 pk op de baan zet. Verder krijgt hij een hoop snufjes en zelfs een frigo is mogelijk. En dan doelen we nog niet eens op het grote laadvolume.
Lynk & Co 01 facelift kent Belgische prijs: Vanaf €43.995 (2024)
De Lynk & Co 01 - je weet wel, de auto die je maandelijks kan huren - kan je sinds zijn lancering ook kopen in België. Straffer nog, hij was goedkoper dan de Volvo XC40 waarop hij gebaseerd is! Is dat ook nog zo na de facelift?
door Yves Wouters
Gelekt: wordt dit de elektrische 'Lynk & Co 02' voor Europa?
Lynk & Co brengt binnenkort een tweede modelletje naar Europa en dat wordt een EV. Zoveel bevestigde het merk eerder al eens, maar nadien bleef het wachten op meer nieuws. Dat is dan echter buiten de Chinese overheid gerekend, want raad eens wat zij zonet op één van hun websites laten zien hebben?
door Joram Van Acker
Lynk & Co's eerste EV voor Europa wordt broertje van Volvo EX30
In Europa moet Lynk & Co het doen met slechts één modelletje, maar daar moet binnenkort verandering in komen. Zo gaf CEO Alain Visser in een interview te kennen dat het merk binnenkort een EV op de markt brengt, en dat wordt er eentje die zijn technische basis deelt met de Volvo EX30.
door Joram Van Acker
Lynk & Co toont 08: Volvo XC60-neef met Europese ambities (2023)
Lynk & Co heeft nog eens een nieuw model voorgesteld, en deze keer zijn ook wij geïnteresseerd. Hoewel deze 08 namelijk in eerste instantie bedoeld is voor de Chinese markt, zou hij nadien wel koers moeten zetten richting Europa. En dat doet hij op dezelfde basis als de aankomende Volvo XC60.
door Joram Van Acker
“Lynk & Co binnen de twee jaar winstgevend in Europa”
Auto’s verhuren en delen in plaats van verkopen: hoe kun je dat rendabel maken? Lynk & Co-CEO Alain Visser is er gerust in: volgens onze landgenoot duurt dat hoogstens twee jaar.
Over Lynk & Co en het streamingmodel, met CEO Alain Visser – RoadTrip #44
Hoog bezoek in deze aflevering van RoadTrip: niemand minder dan de CEO van Lynk & Co, Alain Visser. Hoe onze landgenoot het helemaal anders wil aanpakken dan de traditionele merken? Ontdek het in onze nieuwe podcastaflevering!