XPENG
Nieuwste Xpeng geeft je BMW i7-luxe voor 50.000 euro minder [+VIDEO]
Xpeng heeft een prijs gekleefd op zijn meest luxueuze auto op onze markt: de G9L. Dat is net zoals de gewone G9 een SUV dus waarom vergelijken we ‘m dan met een BMW i7? Simpel: omdat de Xpeng daar één exclusief luxesnufje mee deelt, alleen voor een veel lagere prijs.
door Joram Van Acker
Xpeng L03 getest - Prijs-kwaliteit op punt (2026)
Wie Xpeng zegt, zegt premium toch? Wel, voortaan niet meer. De L03 pakt namelijk uit met een aantrekkelijk prijskaartje en is zelfs niet in al zijn vormen elektrisch… Maar voor deze test kozen we toch nog even de EV, dus kan die ons overtuigen?
door Joram Van Acker
Eng/ fascinerend: XPENG's humanoïde robot wandelt zelf van productielijn na voltooiing
En zo zijn we weer een stapje dichter bij Skynet...
door Yves Wouters
Xpeng P7+ getest - Meer voor minder (2026)
Was je net gewend aan de Xpeng P7? Ontwen er dan maar aan, want zijn plekje in de Xpeng-showroom wordt tegenwoordig ingenomen door deze P7+. Die biedt op heel wat vlakken meer dan de P7-zonder-plus maar op andere vlakken ook minder… Dus is dat een probleem? Wij zochten het uit!
door Joram Van Acker
De "L" van de nieuwe XPeng G9L staat niet voor "Lang", maar voor...
Nog voor z'n officiële onthulling later dit jaar, trakteert XPeng ons al op een eerste foto van de G9L. Een naam die klinkt als een extra grote G9, maar ondertussen een compleet nieuw vlaggenschip verbergt. Chinese charme-offensief, deel zoveel.
Nieuwe Xpeng L03 is goedkopere instap-EV voor Europa (2026)
Xpeng heeft intussen naam gemaakt op de Europese markt. Zo bracht het tot nu toe vooral premium-EV’s naar onze contreien maar in eigen land beloofde het al de komst van goedkopere modelletjes. Eén van die goedkopere modelletjes waagt officieel de oversteek naar Europa: de L03.
door Joram Van Acker
Amper 13 procent van Europeanen klaar voor zelfrijdende auto (en dat is in China héél anders)
Autonoom rijdende auto’s worden langzaam maar zeker een realiteit, maar het grote publiek is blijkbaar nog niet overal klaar om die realiteit te aanvaarden. Zo zou amper 13 procent van de Europeanen in een zelfrijdende auto stappen, terwijl dat in China oploopt tot… 70 procent!
door Joram Van Acker
Opzij Tesla: XPENG heeft eigen "robotaxi" in massaproductie genomen
Terwijl de uitrol van de Robotaxi ten huize Tesla eerder traag verloopt, is XPENG gestart met het in massa produceren van zijn eigen exemplaar. Die baseert zich op het nieuwe vlaggenschip GX en is in staat om volstrekt autonoom te rijden dankzij camera's en een AI superbrein.
door Yves Wouters
Vliegende auto's? Die komen er volgens Xpeng volgend jaar aan!
Vliegende auto’s: Back to the Future voorspelde ze al voor 2015, maar voorlopig komen ze nog niet echt van de grond. Letterlijk. Bij Xpeng zeggen ze echter dat hun eerste grootschalig productiemodel er al snel aankomt!
XPeng G6 komt er in China met range extender. Ook voor Europa?
Bij ons krijg je ‘m enkel als EV, maar in China werd de XPeng G6 ondertussen gelanceerd met een range extender onder de motorkap. Gaat-ie in China even warmdraaien voor hij naar Europa komt?