Deze Xpeng L05 wordt pas écht de doorbraak in Europa

Chinese automerken hebben in eigen land wel vaker meer modellen dan bij ons. Sterker nog: in heel wat gevallen hebben die merken heuse submerken die dan elk hun eigen doelpubliek aanspreken, of dat nu een exclusiever of net een prijsbewuster doelpubliek is. In die laatste categorie speelt Mona, het budgetvriendelijkere dochtermerk van Xpeng, en één van de auto’s van dat merk maakte zopas zijn intrede in Europa. Dat is de Xpeng L03 — want bij ons valt de Mona-naam weg — maar die L03 blijft niet lang alleen. 

Herkenbare cijfers? 

Maak namelijk kennis met de nieuwe Xpeng L05 en je hoeft er geen twee keer naar te kijken om te zien dat hij tot dezelfde familie behoort als de L03. Zo heeft ook deze nieuwkomer dat T-vormige lichtsignatuur, waardoor je ‘m in het donker waarschijnlijk gaat verwarren met een nieuwe Volvo. Hoe verder je echter naar achter kijkt, hoe meer de L05 gaat verschillen van de L03. Die laatste heeft namelijk een schuin aflopende daklijn en dat heeft de L05 niet, want je weet wel: dit is een échte SUV. 

Image

Veel meer dan dat mogen we er echter nog niet over weten, want Xpeng onthult de technische gegevens pas tijdens de Brussels Motor Show. Wat de Chinezen wel al verklappen, is dat hij gebruik maakt van Xpengs eigen Turing AI-chip maar dat doen al hun andere auto’s natuurlijk ook. Ze zeggen er ook bij dat de L05 in het gamma boven de L03 komt te staan, al verwachten we wel dat beide modellen gelijkaardige techniek krijgen. Reken dus voorzichtig op batterijen tot 71,2 kWh en rijbereiken tot 500 kilometer, en natuurlijk op een performance-versie met dik 400 pk. 

Daarnaast heeft de L03 ook een range extender-variant die gebruik maakt van een 1.5-liter benzinemotor en een kleinere accu, dus ook die zou wel eens zijn weg naar de L05 kunnen vinden. Op officiële info is het echter nog even wachten, net als op de prijzen.