Lotus
Nieuwe Lotus Eletre met verbandingsmotor krijgt een wel héél vreemde naam
De Lotus Eletre is er voorlopig enkel met elektrische aandrijflijnen, maar is die EV toch niks voor jou? Dan heeft Lotus straks toch de Eletre voor jou. Speciaal voor jou komt er namelijk een plug-inhybride versie en het feit dat er al drie keer “voor jou” in deze intro staat, is een hint naar diens naam.
door Joram Van Acker
Lotus Eletre krijgt ook een niet-elektrische versie (wacht, wat?)
Meer elektrisch kan een autonaam niet klinken dan ‘Eletre’, toch? Wel, dan gaat die Lotus-SUV zijn naam straks oneer aandoen. Het merk heeft namelijk verklapt dat er volgend jaar een nieuwe versie van de Eletre op de markt zal komen en die krijgt een… verbrandingsmotor!
door Joram Van Acker
Deze Lotus Elise is ideaal voor bestuurders zonder vrienden
Laat ons stellen dat je het niet zo graag hebt dat mensen “zichzelf uitnodigen” om eens mee te rijden in je sportwagen. Of dat je gewoon geen mensen kent die überhaupt met je zouden willen meerijden. Hoe het ook zit: in deze Lotus Elise heb je alleen ruimte voor… jezelf!
Lotus Emira kan V6 inwisselen voor... V8!
Stap je vandaag de Lotus-dealer binnen, dan kan je gaan shoppen voor een Emira met viercilinder of V6. De grote baas van het Britse merk overweegt echter een nieuwe topversie met V8.
door Yves Wouters
Deze Lotus Elise S1 voelt zich helemaal thuis op ruw terrein
We snappen je best: je koestert al even een Lotus Elise S1 in je garage maar je vindt het wat jammer dat die enkel geschikt is voor de straat. In de plaats daarvan zou je liever met je Lotus — we zeggen zo maar iets — door de modder gaan ploeteren… En weet je wat, dat kan nu gewoon.
door Joram Van Acker
Vergeet de V6: Lotus Emira is nu sneller met de viercilinder
Lotus heeft zijn Emira getrakteerd op wat extra vermogen, of tenminste: zijn Emira met viercilinder. Aan de V6 wordt niet geraakt en daardoor wordt die plots een stuk minder aantrekkelijk. Zo hoest de kleinere motor nu net zoveel pk’s op terwijl hij zelfs meer koppel produceert… Twee keer raden wat dat doet met zijn sprinttijd.
door Joram Van Acker
Lotus gooit EV-ambities buiten, gaat weer verbrandingsmotoren gebruiken
Goed nieuws als je de het Lotus van vroeger mist: het merk zet een stapje terug in de oude richting. Zo schuift het zijn ambitie om enkel nog EV’s te onthullen aan de kant en belooft de fabrikant de terugkeer van… de verbrandingsmotor! Juich echter niet te vroeg, want die motor blijft niet alleen.
door Joram Van Acker
Lotus Theory 1 keert terug naar de roots… of toch ongeveer (2024)
Ontwaak als je vroeger van Lotus hield, want er is hoop. Het merk heeft namelijk een nieuwe conceptcar voorgesteld en dat is eens geen loodzware, elektrische SUV… Of toch niet helemaal want hoewel deze Theory 1 nog steeds elektrisch is, kijk je hier naar een relatief lichte supercar. Dus wat denk je, bouwen die handel?
door Joram Van Acker
Is dit de nieuwe (elektrische) Lotus Elise?
Lotus, tot voor kort de Britse bouwer van vederlichte sportwagens, is zich onder de veilige vleugels van Geely in een sneltempo aan het omvormen tot een EV-kracht om rekening mee te houden. Naar verwachting krijgen we op 17 september de Theory 1 te zien, een showcase voor de toekomstige Elise op stroom. Denken we...
door Yves Wouters
Test Lotus Emira – De laatste echte Lotus sluit af met een knal(letje) (2024)
Tenzij het Britse merk op haar intenties terugkomt (waar hebben we dat nog gezien?) zullen ze vanaf 2028 alleen nog elektrische auto’s verkopen. En dat maakt van de Emira turbobenzine de laatste der mohikanen. Om de overgang naar minder CO2 te verzachten, lepelt Lotus nog snel een nieuwe tweeliter onder de kap. Is dit een afscheid in schoonheid? Autofans zocht het uit.
