Porsche heeft een paar beelden gedeeld van een 911 Turbo, maar dat is niet zomaar een 911 Turbo. In de plaats daarvan is dit exemplaar ontworpen om zo sterk mogelijk te lijken op de allereerste 911 Turbo ooit. Geniet dus even mee van een tripje terug in de tijd, voor deze one-off in een museum verdwijnt.

Het worden barre tijden voor zij die graag afstemmen op automobiel vermaak. Na Top Gear rijdt namelijk ook The Grand Tour, het Amazon-programma met de oorspronkelijke Top Gear-cast, richting de afgrond. Boegbeeld Jeremy Clarkson steekt zijn exit op een matige gezondheid, al is er misschien meer aan de hand.

Een nieuw jaar, een nieuwe lichting aan oldtimers. In 2024 vieren er namelijk weer heel wat modellen hun dertigste verjaardag en als geschenk krijgen ze het recht om met een eigen O-plaat te pronken. Waar kan je die plaat dan zoal op gaan kleven? Hier vind je tien interessante klassiekers in wording.

Het wachten is voorbij: de Tesla Cybertruck is nu helemaal officieel. Het merk heeft namelijk de eerste stuks aan échte klanten overhandigd, en die mochten meteen ook alle de specificaties weten. Zo leren we dat de elektrische pick-up tot 845 pk krijgt en tot 756 kilometer ver komt… Of toch met 'range extender'.

Hou je vast, BMW ///M-aanhanger, want alles wat je over je favoriete letter denkt te weten zou wel eens kunnen veranderen. In het Duitse patentbureau is namelijk een aanvraag opgedoken om de naam ‘iM3’ vast te leggen. Dat kan maar één ding betekenen: BMW werkt aan een zuiver elektrische M3.

De nieuwe Renault 5 komt eraan, en die gaat een retrodesign en een elektrische aandrijflijn combineren met een aantrekkelijk prijskaartje. Daar eindigde onze kennis voorlopig echter, want over precieze cijfers bleef het stil… Tot nu, want samen met een paar extra foto’s onthullen de Fransen ook zijn rijbereik.

Het zat er al aan te komen: Kia heeft zijn vernieuwde Sorento voor Europa voorgesteld. De forse SUV ging namelijk eerder al onder het mes in thuisland Zuid-Korea maar over onze markt werd met geen woord gerept. Daar komt nu dus verandering in, en Kia geeft meteen ook alle details over de motoren vrij.

Er was een tijd waarin Peugeot zowaar meerdere hothatches in het aanbod had, maar die tijd is lang vervlogen. Zo staan er niet alleen geen GTi’s meer in de catalogus maar ook geen XS(i)’s, RC’s of Rallye’s. In dat laatste komt nu echter eindelijk verandering… Of toch een klein beetje.

Volgens geruchten in de wandelgangen zal Nissan volgend jaar het doek halen van de derde generatie Leaf. Die zal daarbij een gedaanteverandering ondergaan. Want hatchback wordt... crossover! Moet dat nu echt, Nissan?

Zin om je ecologisch steentje bij te dragen op de oprit maar geen zin om volledig elektrisch te gaan? Dan moet je misschien eens aankloppen bij het Duitse Mansory voor deze aangepaste Mercedes-AMG S 63 E Performance. Met 880 pk snelt die in amper 2,8 seconden naar de honderd, terwijl hij toch niet meer verbruik dan een Dacia Sandero. Alles voor het milieu, toch?

De bij ons minimaal 66.340 euro kostende Volkswagen ID.7 sedan? Die kost in China amper 30.331 euro. Al hangt er wel een interessante "maar" aan vast.

Niet Volkswagen, Renault of Skoda, wel de Chinezen domineren de VAB-Gezinswagenverkiezing 2024. Met de BIAC X55 als verrassende winnaar van de hoofdbeker.

Juich, koopjesjager, want de SUV met de beste verhouding tussen prijs en prestaties steekt in ’t nieuw. Dat is althans de titel die Dacia op zijn nieuwe Duster kleeft, al zou je dat er niet meer aan zeggen. Zo pakt het model uit met dure-autosnufjes zoals gerecycleerde materialen, digitale tellers en — stel je voor — hybridemotoren.

Als Koenigsegg een auto bouwt, dan is dat doorgaans een snelle auto. De Jesko doet daar echter nog een schepje bovenop. Deze Koenigsegg is namelijk zo snel dat je met gemak het ronderecord breekt op een circuit, ook al was dat stiekem helemaal niet je bedoeling. Gelukkig werd het wel mooi vastgelegd op camera.

Hier is een bericht dat je pakweg vijf jaar geleden niet had geloofd: Lotus heeft zopas zijn eigen netwerk aan elektrische laadpalen aangekondigd. Dat zijn ook niet zomaar laadpalen, maar wel ongezien krachtige snelladers… En met “ongezien” verwijzen we inderdaad naar jou, Tesla.

Het is officieel: het gaat niet goed met Volkswagen. In een sector die herstelt van bevoorradingsproblemen en zich voorbereidt op totale elektrificatie, hinkt het Duitse merk steeds meer achterop. Kortom: “Volkswagen is niet meer competitief” — niet onze woorden, maar die van zijn bloedeigen CEO.

Lancia staat aan de vooravond van zijn renaissance, en die begint volgend jaar met een nieuwe Ypsilon. Voor het zover is, moet er echter nog geplaagd worden en dat doet de elektrische hatchback met een uniek stukje van zijn interieur. Maak dus kennis met de ’tavolino’ bekleed door ‘Cassina’ — wablieft?

Het nieuwe jaar staat voor de deur dus je weet wat dat betekent. Inderdaad: straks komt er weer een onafhankelijke jury van autojournalisten samen om te bepalen welk model een jaar lang de Car of the Year-sticker mag dragen. Eén ding is voorlopig zeker: het wordt één van deze zeven auto’s.