Renault neemt een LPG-versie van de Clio en Captur op in zijn catalogus. De Fransen zetten al een tijdje opnieuw in op LPG in plaats van CNG.

In Zuid-Korea heeft Genesis zijn nieuwe G80 voorgesteld. Het kan aan ons liggen, maar wij vermoeden dat de luxedochter van Hyundai voor het ontwerp goed naar Ingolstadt heeft gekeken.

Het Chinese Build Your Dreams (BYD) heeft een nieuwe generatie batterij voor EV's ontwikkeld die het risico op brand serieus verkleind. Met die bladbatterij wil BYD een nieuwe maatstaf zetten op vlak van batterijveiligheid en energiedichtheid.

Zijn al je bouwdozen in deze tijden al in elkaar geknutseld, dan kan je binnenkort weer bij LEGO terecht voor een nieuwe. Met deze Dom's Charger introduceert Lego de Fast & Furious-films in het blokjesgamma. Voor wanneer de Supra, LEGO?

Wij vloeken er wel eens op, anderen zweren er dan weer bij: de huidige trend om steeds meer functies achter een touchscreen te stoppen. De meest frappante: de klimaatregeling.

Het coronavirus houdt ook de autosector in zijn greep. Niet alleen autofabrieken sluiten tijdelijk de deuren, maar heel wat andere bedrijven en partijen merken de invloed van het virus. Een overzicht.

Welkom bij Weekendshift! Een nieuwe reeks op ons Youtube-kanaal waarin we met een flukse versnelling doorheen het autonieuws van de week lopen.

Een centrale zitpositie het summum in een sportwagen? De eigenaar van deze omgebouwde Porsche 911 denkt daar anders over: nog geen vijf jaar na aankoop zet hij zijn Centro 911 opnieuw te koop.

Vlak voor de coronasluiting heeft Morgan de eerste vier van zijn twintig afscheidsexemplaren van de Plus 4 gebouwd. De 70th Anniversary Edition zwaait de oude Plus 4 uit, die wordt vervangen door de nieuwe Plus Four.

De elektrische ID.3 baart Volkswagen kopzorgen. Aanhoudende softwareproblemen gooien roet in het eten van de lancering van het model. VW zou nu overleggen met Daimler om de softwarekrachten te bundelen.

Net wat meer tijd om handen en zin in een portie papieren lectuur? Geen vrees, vandaag geven we je inspiratie om die telefoon of tablet even opzij te kunnen leggen. Lek je vinger al maar nat om die pagina om te slaan! Nee wacht... doe dat meer beter niet in deze tijden...

Hoewel constructeurs in Europa de grootste moeite hebben om hun gemiddelde CO2-cijfers naar beneden te krijgen, blijft Toyota een dalende trend inzetten. Het lijkt er zelfs op dat de Japanse constructeur de Europese 2020-doelstelling zal halen van een gemiddelde CO2-uitstoot van 95 gram. De rest... zoekt nu al naar excuses.

Halfweg vorig jaar kwam het nieuws naar boven dat Lancia in Europa meer auto's verkoopt dan Alfa Romeo. Goed nieuws echter! Want tel je de wereldwijde verkoop van 2019 bij elkaar, dan weet Alfa Romeo alsnog meer auto's dan Lancia te verkopen. Fjieuw...

Fake is het nieuwe normaal, dus waarom geen Tesla Model 3 laten klinken als een V12-racewagen?

De Renault Clio was in februari de meest ingeschreven auto in Europa. Daarmee duwt hij de Volkswagen Golf van zijn troon. Of de wederkeer van de koning spoedig zal gebeuren? Moeilijk te zeggen in deze tijden.

De autoverkoop van Honda is op wereldschaal nog steeds gigantisch. Op sommige markten verliest het merk echter haar greep. Honda Australië is zo'n afdeling die aan een zijden draadje hangt. Al moet een hervorming soelaas brengen. Is Honda Europa de volgende in lijn?

De verkoop van Land Rover is tanende dankzij fiscale regeringsbeslissingen en de klant die de diesel massaal de rug toe keert. De oplossing volgens Land Rover? Een milde hybride-diesel die de CO2-uitstoot richting de 210 g/km moet brengen. Tja.

De komende weken duiken we bij Autofans in de digitale archieven op zoek naar de leukste content die we het voorbije decennia wisten te maken. Want als wij niet buiten mogen, dan laten we ons verleden nog eens buiten. Starten doen we met een reportage over de Lommel Proving Ground van Ford uit 2013.