Maserati heeft meer details vrijgegeven over de motor van de MC20, de nieuwe Italiaan die in september wordt voorgesteld. Die krijgt een huisbereide 3.0 V6 met twee turbo’s.

Bentley geeft zijn coupé en cabriolet een bescheiden zomerupdate. Veel heeft die eigenlijk niet om het lijf: enkele nieuwe kleuren, een nieuw stuur, en een schuifdak dat nu beschikbaar is op alle Continentals.

Nu we de voorbije dagen zowel de Arteon R als Tiguan R op ons bord kregen, leek het logisch dat Volkswagen ook de Golf R vanonder het deksel zou halen. Nou, eerst de amuse-bouche genaamd R-Line verteren!

Hoewel de elektrische ZS EV vorig jaar nog maar op onze markt werd gepresenteerd, is de ZS in essentie al vier jaar oud. Waardoor hij dus recht heeft op een facelift! Die facelift maakt de budget-crossover nog een klap aantrekkelijker.

Met de eerst zes maanden van het jaar achter de rug kunnen we een tussenstand opmaken van de lockdown-impact op de autoverkoop in België. In de eerste 6 maanden van 2020 daalde het aantal inschrijvingen met 30%. Al noteerde juni een daling van nog geen 2%. Dan toch een lichtpunt aan de donkere hemel?

Je hebt het inderdaad goed opgemerkt: onze podcast RoadTrip was er vorige week niet. We gaan voortaan tweewekelijks op podcastantenne, om zoveel mogelijk met gasten te kunnen werken. Zoals deze week: Nicolas Geerts.

BMW is volop bezig de laatste hand te leggen aan zijn nieuwe M3 en M4. De ingenieurs uit München geven alvast enkele details vrij: debuteren doen ze al meteen als ‘gewone’ versie en als Competition.

Bij merken als Bentley gaat het natuurlijk over meer dan de auto alleen. Bentley's zijn er om te beleven, en dat begint al bij het aankoopproces. Daarom partneren Bentley Antwerp en het idyllische hotel La Butte aux Bois te Lanaken.

Audi schuift al sinds de jaren 90 sportieve S-modellen naar voren. Met de komst van de e-tron S toont het merk dat het niet zinnens is elektrische modellen links te laten liggen. Het resultaat? Een e-tron met 500 pk en 973 koppel. Net wat straffer dan een diesel SQ5.

Suzuki presenteert de eerste vrucht van zijn samenwerking met de collega-Japanners van Toyota. De Across is een quasi identieke kopie van de Toyota RAV4, maar introduceert wel voor het eerst een plug-inhybride bij Suzuki.

De Zweedse constructeur Volvo roept wereldwijd meer dan 2 miljoen auto’s terug wegens een potentieel probleem met de veiligheidsgordels. In ons land gaat het om zo’n 90.000 auto’s.

Een week nadat Volkswagen het doek haalde van zijn gefacelifte Arteon, is het de beurt aan de Tiguan. Die krijgt niet alleen een opgefrist design, maar ook een plug-inhybride en een heuse R-versie.

Bentley heeft zijn SUV naar de plastisch chirurg gestuurd. De Bentayga krijgt niet alleen een gezicht dat meer in lijn ligt met de Continental GT en Flying Spur, maar ook een opgefrist interieur. Debuteren doet hij als V8.

Begin deze maand liet de nieuwe generatie van de Hyundai Santa Fe zich zien. De grootste SUV van het Koreaanse gamma staat op een nieuw platform, waardoor hij makkelijker te elektrificeren is. Over die aandrijflijnen geeft Hyundai nu meer details vrij.

Twee weken nadat Citroën zijn nieuwe C4 en elektrische Ë-C4 aan de wereld toonde, geven de Fransen de specificaties vrij. Naast de elektrische Ë-C4, die 350 kilometer ver moet geraken, zijn er uiteraard nog benzine- en dieselmotoren.

Land Rover kondigt de terugkeer van de “Hard Top”-benaming aan voor de bedrijfsversies van zijn nieuwe Defender. De 90 en 110 worden lichte vracht-uitvoeringen van de Defender die laadvermogen en sleepvermogen combineren.

De Ford F-150 mag dan wel niet officieel ingevoerd worden in Europa, het blijft de populairste pick-up ter wereld. Vooral in Noord-Amerika blijft hij immens in de smaak vallen, waardoor deze nieuwste generatie een uitgebreide moderniseringskuur krijgt.

Ook in 2021 zal er geen salon van Genève zijn. De stichting die het salon organiseert is door het laattijdig afgelasten van de editie van dit jaar in zwaar weer geraakt. Ze slaat een lening van het kanton Genève finaal af en wil de organisatie nu overhevelen naar Palexpo, het bedrijf dat de beurshallen van het salon uitbaat.

Volgens cijfers van het Europees Milieuagentschap (EEA) is de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe passagiersvoertuigen in 2019 voor het derde jaar op rij gestegen. Volgens het agentschap ligt de keuze voor grotere en zwaardere auto’s, zoals SUV’s, aan de oorzaak.