![Ford Puma Gen-E wordt vaak over het hoofd gezien, maar is pure pretraket - Autofans Duurtest [Deel 1]](https://autofans.be/sites/default/files/styles/thumb_landscape/public/2026-10/DSC03714%20kopie.jpg?itok=szbsa_PU)
Opinie: De grootste concurrent voor de Chinese auto in Europa... is de Chinese auto
14,6% van alle nieuw ingeschreven auto's in Europa vorige maand was Chinees, zomaar even een verdrievoudiging tegenover dezelfde maand vorig jaar. Vraag je aan de Chinezen wie ze zien als de grootste rivalen... dan worden al lang geen Europese merken meer genoemd.
Alpine countert trage verkoop A390: merkidentiteit boven sales!
Kan je twintig jaar teren op imago in plaats van verkoop? Volgens Renault Group baas François Provost alvast wel, waardoor hij niet wakker ligt van de (tegenvallende?) verkoop van Alpine.
Sidder en beef Dacia Duster: dit is de Omoda X!
Omoda heeft in China het doek getrokken van de X concept, het eerste kind van een nieuw lichting bij Omoda die meteen ook de nieuwe designtaal mag tonen. Autofans was er bij en zag een potentiële rivaal voor de Dacia Duster.
Vet: Dit is de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio cabrio! (die niet door Alfa wordt gebouwd...)
Als Alfa geen cabrio wil bouwen, dan doen we het toch gewoon zelf! De Italiaanse coachbuilder Castagna Milano ging alvast aan het werk met een Giulia Quadrifoglio. Het resultaat... wil je stiekem ook in je garage parkeren.
Tanken we straks allemaal deze goedkopere benzine?
Moet je toevallig vandaag met je auto naar de pomp? Dan hebben we niet meteen goed nieuws want de brandstofprijzen zijn daar nog steeds even torenhoog als gisteren. In Duitsland en Frankrijk gaan er daarom weer politieke stemmen op om een goedkopere benzinesoort te gaan aanbieden.
Rijplezier valt blijkbaar perfect te meten, aldus Polestar
Elektrische auto’s kunnen best krachtig zijn, maar de meningen verschillen wel eens of dat ze dan ook echt leuk maakt… tot nu. Polestar heeft samen met de universiteit van Oxford namelijk een meetmethode ontwikkeld om wetenschappelijk te zeggen hoeveel rijplezier een auto biedt.
Subaru neemt afscheid van boxermotor, gaat onverwachte richting uit
Huil, Subaru-fan, want de motor waar het merk bekend om is geworden gaat eruit. Subaru stopt binnenkort namelijk met de verkoop van auto’s met boxermotoren in Europa. In de plaats gaan ze er ook geen andere verbrandingsmotoren in lepelen, nee: het merk gaat volledig elektrisch.
Niet MG of BYD, wel Chery is de nieuwe koning van Europa!
Het marktaandeel van de Chinese autobouwers blijft als een malle stijgen in Europa. Vorige maand, september, bedroeg dat aandeel al 14,6% tegenover amper 5,5% dezelfde maand het jaar voordien. Opmerkelijk: de Chinese koning van Europa is niet het gekende BYD of MG, maar wel Chery. Al zit daar een logische reden achter.
YouTube kanaal
Elke week nieuwe video's op je netvlies.
Mercedes: "SUV Coupes blijven in het aanbod"
Rasechte coupés mogen in de Mercedes line-up dan wel zeldzaam goed zijn, geen gebrek aan vierdeurscoupés en SUV Coupés. Die laatste staan alles behalve op het kapblok bij het merk met de ster. Tot spijt van wie ze benijdt (of haat).
Leapmotor 1ste Chinees merk dat auto's én batterijen bouwt in Europa
Je hebt merken met grote plannen en dan heb je merken dat die grote plannen gewoon uitvoeren. Leapmotor is er zo eentje. Het mag zichzelf namelijk kronen tot eerste Chinees automerk dat auto's én batterijen produceert in Europa!
Nio geeft Firefly upgrade met grotere accu van 60 kWh (waarom koopt niemand dit?!)
De guitigste auto van het moment die compleet onder de radar blijft in ons Belgenland? Dat moet wel de Firefly zijn. In China krijgt die nu een update met een potentere accu van 60 kWh en jawel, die versie komt ook naar België... ooit.
Dit Brits sportwagenmerk is terug herrezen! (maar staat met één voet al terug in zijn graf)
Nee, we hebben het niet over Jaguar...
Renault kleeft prijs op nieuwe Trafic E-Tech (die onlangs werd uitgeroepen tot Van of the Year)
Een elektrische Trafic is niets nieuw bij Renault, maar sinds kort kan je een gloednieuwe generatie krijgen. Die schermt met al het gebruiksgemak van een Trafic, gecombineerd met vooruitstrevende tech (800V iemand?). Maar wat moet dat kosten?
Psst: Dit is waarom Chinese EV vlot €10.000 goedkoper is dan Europese (en nee, het komt niet door de lonen)
Moet je Dirk aan de toog geloven, dan zijn Chinese auto's goedkoper omdat de Chinezen amper betaalt worden bij de productie, de merken ook nog eens de Oeigoeren uitbuiten en omdat ze minderwaardige materialen gebruiken. Een grootschalig onderzoek legt echter een andere reden bloot...
Vraag van vandaag: Durf jij een Chinese auto leasen?
Ga je er de Belgische leasinglijsten op na, dan lijkt er van een Chinese tsunami hoegenaamd geen sprake, want de Belgische leasingrijder rijdt Europees, Europees en Tesla. Durf jij echter Chinees te gaan bij je volgende bedrijfswagen?
BYD's luxemerk Denza wil Europese merken pesten waar het echt pijn doet: je maandbedrag
Want als de leasingfirma's je auto niet goed positioneren, dan zet je toch je eigen financieringsservice op poten?
Roadtrip Podcast
Uw afrit op de digitale snelweg van Autofans
