Op het autosalon van Genève in maart zal Honda een tweede iteratie van haar Urban EV tentoonstellen. Die nieuwe elektrische concept moet duidelijk maken dat Honda tegen 2025 twee derde van haar verkoop in Europa wilt draaien op elektrische auto's. Later dit jaar moet alvast de productieversie van de band rollen.

Nadat het Amerikaanse GM het Duitse Opel verkocht aan de Franse PSA-groep (Peugeot, Citroën, DS) was het maar een kwestie van tijd voor de banden met Renault zouden doorgeknipt worden. Waardoor de Opel Vivaro met Renault Traffic-genen al na amper vier jaar uit productie mag. Tegenwoordig rolt de Vivaro op de fundamenten van de Peugeot Expert en co. Wereldnieuws in busjesland!

In 2015 was er geen haan die kraaide bij de naam SsangYong. Vier jaar en twee "Gezinswagen van het jaar"-titels op zak later en SsangYong poot een grotere stand neer op het autosalon van Brussel dan Skoda, Jaguar of Mazda. Het merk is duidelijk op een missie.

Met al 600.000 verkochte exemplaren sinds zijn lancering in 2016 is Hyundai meer dan blij met de verkoop van haar ecologische Ioniq. Om de verkoop aan te houden lanceert het merk nu een opgefriste versie van de Hybrid en Plug-in Hybrid die dit najaar op onze markt verschijnen.

Schreeuw hulp! Want de eerste sneeuw van de winter is gesignaleerd in Vlaanderen. Tijd voor een 4x4 voor elke portemonnee?

Het is zeker niet de eerste keer dat we deze berichten hebben zien voorbijkomen. Keer op keer krijgen de geruchten wat meer kracht bijgepompt.

Nu de diesel verketterd is en bijna heel België vorig jaar aan de benzine ging is het tijd om ook eens de spotlight te zetten op alle andere aandrijvingen die je in de auto kan krijgen. Maar liefst 10 kan je er tegenwoordig vinden! Enkel diesel, benzine en EV op de markt? Denk opnieuw...

Renault steekt haar geinig stadswagentje Twingo in een nieuw jasje. Met onder die designtenue nieuwe technologieën en bijgewerkte motoren.

De drie duurste auto’s van het Salon hadden we je reeds meegegeven. Nu is het tijd voor een overzicht van de meest goedkope modellen op de Brusselse Expo die we voor het gemak hebben ingedeeld in een tiental verschillende categorieën.

Die update zal ongetwijfeld uitpakken met gegroeide batterijen om ook in 2020 nog relevant te zijn op de plug-in- en EV-markt.

Saai kan je de line-up van Hyundai nog bezwaarlijk noemen met gerief zoals de i30 Fastback, i30 N en nieuwe Sante Fe met polariserende looks. Het Koreaanse merk kleurt echter nog een stukje verder buiten de lijnen met de Kite. Een... conceptbuggy? Jawel, een conceptbuggy.

En daarmee heeft de elektrische sedan zijn laatste horde genomen om aan zijn uitrol te beginnen in Europa. Vanaf februari dus mogelijks in jouw buurt, de Model 3.

Geely blijft het nieuws halen, al is het deze keer niet met een vage elektrische sedan. Nee, deze keer tonen ze heel duidelijk hoe hun Coupé-SUV, FY11 genoemd, er zal uitzien. Een Volvo XC40 met pit, zou je kunnen zeggen.

Deze maand nog zou Thierry Koskas de sleutel van Renault Sport, dat ook het F1 Team in handen heeft, overnemen van 64-jarige Jerome Stoll. Koskas is echter met de noorderzon vertrokken, waardoor Stoll niet aan het rusten kan. De perikelen omtrent de arrestatie van Renault opperbaas Carlos Ghosn liggen volgens geruchten aan de basis.

Sinds 2014 rolt de Ford Mondeo op onze Europese wegen. Met meer dan vier jaar op de teller is het dus tijd voor een opfrisbeurt. Die facelift wil de spotlight wat meer op de hybrideversie van de middenklasser zetten. Want jawel, er is een Mondeo hybride. Tegenwoordig zowel in sedan- als stationwagenvorm!

Een auto van ruwweg 60.000 euro die van prijs verwisselt voor 1.8 miljoen euro? De magie van het veilingshuis!

Hyundai heeft tegenwoordig een gamma om u tegen te zeggen. Van kleine hatchbacks tot dikke SUV's, van unieke 4-deurs coupé's tot grote peoplecarriers. Voor elk wat wils dus, we zetten dan ook graag de saloncondities op een rijtje. Meer informatie vind je op op de website van Hyundai.

Het autosalon Brussel gaat van start met een hele hoop bezienswaardigheden. In dit artikel zetten we de elektrische auto in de spotlight.

We houden even de concept-wagens en racewagens buiten deze lijst, want die dingen zijn nu eenmaal onbetaalbaar. Maar welke wagens doen de bankrekening het meeste pijn op het autosalon?