BYD
BYD: Breng deze Seal 06 GT met 1.500 kW DC-laden naar Europa alsjeblieft!
Van alle zeedieren in je aquarium, is deze Seal 06 GT de auto die we het meest in Europa willen, BYD. Niet alleen voor zijn looks, maar ook voor zijn tot 1.500 kW DC-laadvermogen.
door Yves Wouters
BYD gooit 100.000 werknemers buiten (maar niet omdat het merk in slechte papieren zit)
Vorig jaar krimpte BYD's personeelsbestand met zo maar even 100.000 werknemers, ofte ruwweg 10% van het totaal aantal werknemers. Slecht weer op komst, of zit er een andere reden achter?
door Yves Wouters
Test BYD Atto 3 EVO - De evolutietheorie (2026)
BYD rolt een facelift uit voor zijn Atto 3. Die is zo uitgebreid, dat je voortaan van de Atto 3 EVO moet spreken. Meer dan marketingpraat, want de onderhuidse technische stap is eerder een gigantische sprong vooruit. Autofans doet een eerste test.
door Yves Wouters
BYD overweegt te gaan racen in Formule 1
Wat Audi, Toyota en Cadillac kan, moet BYD ook kunnen!
door Yves Wouters
Wanneer snelladen bijna te snel wordt! BYD blaast 1.500 kW in je batterij!
Je hebt snel laden en ontiegelijk snel laden. BYD stelde net z’n nieuwste batterijen voor, die voor een geheel nieuwe soort laadstress zorgen. Schrik om teveel tijd te verliezen aan de laadpaal is voorbij. Schrik om je zaakjes niet meer op orde te hebben in je beperkte laadtijd daarentegen…
BYD Great Tang rolt met spierballen en 1.000 kW snelladen (en komt waarschijnlijk als Atto 8 naar Europa)
BYD's schoonmoeder wordt een ware Milf! Maak kennis met de nieuwe BYD Great Tang...
door Yves Wouters
BYD start met uitrol Megawatt Flash Chargers: DC-laden aan 1.360 kW!
BYD is op thuismarkt China bezit met de uitrol van zijn nieuwe generatie snelladers. Die "Megawatt Flash Chargers" kunnen tot 1.360 kW piekvermogen leveren aan elektrische auto's, waardoor je in theorie 2 km per seconde bij kan laden.
door Yves Wouters
BYD Atto 3 EVO: Facelift met meer accu, meer range en meer power (2026)
Hoelang BYD al op onze Belgische markt is? Lang genoeg om een facelift van een bestaand model uit te rollen. De Atto 3 EVO is hier en levert geen half werk. Want onder het herkenbare koetswerk zit een compleet nieuw 800 V-platform!
door Yves Wouters
Deze Chinese EV wordt straks duizenden euro’s goedkoper
Meer nog, hij wordt een stukje Europeser!
BYD Seal 6 DM-i Touring getest - Passat plug-in tegen een budget? (2026)
De break is dood, of zo lijkt het ten minste. Steeds meer Europese merken keren de handige koetswerkvorm de rug toe en richten zich regelrecht op crossovers… Maar plots beslist een Chinese nieuwkomer om een break op onze markt te brengen, compleet met plug-inhybride aandrijflijn. Kopen, dan maar?
