BYD lijkt de laadcode te hebben gekraakt. Want auto's uitgerust met de twee generatie Blade Battery kunnen laden aan snelheden die tot voor kort sience fiction waren. Klein probleempje echter: het is niet omdat je auto aan max 1.500 kW kan laden, dat het snellaadnetwerk zoveel "power" kan bieden. Dat euvel werkt BYD nu weg door zelf een snellaadnetwerk in Europa op poten te zetten.
Flitsende snelle Flash Chargers
Hoewel Tesla al bijna twee decennia geleden door had dat je als elektrisch automerk ook je eigen laadnetwerk moet aanbieden, deed geen enkele (Europese) rivaal het ze na. BYD wild daar nu echter verandering in brengen op Europese bodem. Daar heeft het een goede reden voor, want de batterijen van het merk zijn ondertussen zo technisch geavanceerd, dat de modale snellader hopeloos achterop hinken. Insert "Flash Charging", laden aan maar liefst 1.500 kW, waardoor je auto in amper 9 minuten van 10% naar 97% kan laden.
Nu de uitrol van die auto's in Europa van start is gegaan (met de Denza Z9 GT en BYD ATTO 8), laat het Chinese merk tijdens het Autosalon van Parijs weten dat het volop gestart is met de uitrol van de Flash Chargers in Europa. Eind dit jaar moeten er al 100 laadpunten operationeel zijn, tegen het einde van 2027 spreekt het merk over maar liefst 3.000 laadpunten doorheen geheel Europa.
Waarom dit belangrijk is?
We moeten er geen doekjes om winden, vanuit een technisch standpunt is BYD stilaan niet meer bij te houden. Waardoor het Chinese merk duidelijk de spierballen laat rollen met de uitrol van zijn Flash Charging technologie. Niet onbelangrijk, want BYD is niet enkel 's werelds grootste producent van elektrische auto's, het bedrijf levert ook met plezier zijn batterijen aan auto's van concurrerende merken. Hoewel die merken zonder twijfel met gewetensbezwaren zitten, weten ze dat met die performante batterijen wel eens het verschil kunnen maken bij de klanten.
Hoewel BYD dus het laadnetwerk op poten zet voor zijn eigen auto's die supersnel kunnen laden, weet het merk goed genoeg dat (Europese) merken ook beroep zullen doen op de technologie van het merk. BYD zet dan ook zwaar in op Europa voor de uitrol van zijn Flas Charging netwerk.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen