BYD semble avoir percé le code de la recharge. Car les voitures équipées de la deuxième génération de Blade Battery peuvent se recharger à des vitesses qui relevaient encore récemment de la science-fiction. Petit hic, toutefois : ce n'est pas parce que votre voiture peut encaisser jusqu'à 1.500 kW que le réseau de recharge rapide peut offrir autant de « power ». BYD corrige le tir en déployant son propre réseau de recharge rapide en Europe.
Des Flash Chargers ultra-rapides
Bien que Tesla ait compris il y a près de deux décennies qu'un constructeur électrique doit aussi proposer son propre réseau de recharge, aucun rival (européen) ne lui a emboîté le pas. BYD veut désormais changer la donne sur le sol européen. Et pour cause : les batteries du constructeur sont entretemps si avancées techniquement que les bornes de recharge rapide classiques sont complètement dépassées. Place au « Flash Charging » : une recharge à pas moins de 1.500 kW, qui permet de passer de 10% à 97% en à peine 9 minutes.
Maintenant que le déploiement de ces voitures en Europe a débuté (avec la Denza Z9 GT et la BYD ATTO 8), la marque chinoise profite du Salon de l'Auto de Paris pour annoncer que le déploiement des Flash Chargers en Europe bat son plein. D'ici la fin de l'année, 100 points de recharge devraient être opérationnels. D'ici fin 2027, la marque évoque pas moins de 3.000 points de recharge à travers toute l'Europe.
Pourquoi est-ce important ?
Ne tournons pas autour du pot : d'un point de vue technique, BYD devient tout simplement inarrêtable. La marque chinoise fait clairement étalage de sa puissance avec le déploiement de sa technologie Flash Charging. Et ce n'est pas anodin, car BYD n'est pas seulement le plus grand producteur mondial de voitures électriques : l'entreprise fournit aussi volontiers ses batteries à des marques concurrentes. Ces constructeurs ont beau avoir des états d'âme, ils savent que ces batteries ultra-performantes peuvent faire la différence auprès des clients.
Même si BYD met ce réseau de recharge sur pied pour ses propres voitures capables de se recharger à vitesse grand V, la marque sait pertinemment que des constructeurs (européens) feront aussi appel à sa technologie. C'est pourquoi BYD mise massivement sur l'Europe pour le déploiement de son réseau Flash Charging.
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