Lamborghini
Après Toyota, cette marque italienne offre 10 ans de garantie
Quand on achète une nouvelle voiture, on veut bien sûr une garantie constructeur aussi longue que possible. Beaucoup de marques l'ont compris et certaines offrent donc une couverture de dix ans, à condition de remplir certaines conditions. C'est désormais aussi le cas de cette marque italienne. Mais il faut être prêt à mettre le prix pour leurs voitures...
par Joram Van Acker
Qu'est-ce qui rend la Lamborghini Fenomeno si phénoménale ? (2025)
Lamborghini a baptisé un nouveau taureau. Cette Fenomeno ne reçoit pas seulement un nom retentissant, mais aussi une production limitée à 29 exemplaires avec toujours un V12 de 1 080 ch à l'arrière avec une puissance hybride.
par Yves Wouters
Lamborghini Temerario : hybride rechargeable avec 920 ch (2024)
Dites adieu au V10, car il est temps de passer à quelque chose de nouveau. Lamborghini a en effet dévoilé la Temerario, une toute nouvelle supercar destinée à remplacer la Huracan. Elle le fait avec un V8, mais pas n'importe lequel. Ainsi, cette nouvelle Lambo est aussi une hybride rechargeable, mais de 920 ch.
par Joram Van Acker
Activez le son : la remplaçante de la Lamborghini Huracan se fait entendre
Tendez l'oreille, car une toute nouvelle Lamborghini arrive. Elle succédera à la Huracan mais ne sera plus équipée de l'emblématique V10. Elle sera remplacée par un V8 qui montera en régime jusqu'à 10 000 tr/min. Pour vous convaincre que tout ira bien, vous allez pouvoir l'écouter pendant un très court instant.
par Joram Van Acker
Le Lamborghini Urus SE est…hybride rechargeable ?! (2024)
Même chez Lamborghini, on veut faire un geste pour l'environnement. C'est pourquoi ils lancent l'Urus SE avec un 3-cylindres de 1,5 litre sous le capot et une assistance électrique qui lui confère une puissance de 115 ch. Blague à part, à l'avant de cet Urus SE se trouve un énorme V8 twinturbo de 4,0 litres qui parvient à envoyer 800 ch et 950 Nm aux quatre roues grâce à l'assistance électrique. Mamma Mia !
par Yves Wouters
Bye-bye V10 : la Lamborghini Huracan fait ses adieux en version STJ (2024)
La Lamborghini Huracan arrive tranquillement en fin de ville. Les Italiens lui offriront une dernière fois une édition spéciale appelée STJ, mais ses dix exemplaires seront aussi les dix dernières Huracan…et les dix dernières Lamborghini avec l'emblématique moteur V10 !
par Joram Van Acker
Jeu des 7 différences : voici le nouveau logo Lamborghini
Lamborghini a préparé son identité visuelle pour l'avenir, et cela passe par un tout nouveau logo. Enfin, "tout nouveau" : vu de loin, le bouclier n'a pas changé. Qu'est-ce qui change exactement ? Venez, on cherche ensemble.
par Joram Van Acker
Lamborghini Urus Performante « Essenza SCV12 » : le vantard (2023)
Vous avez une voiture de course spéciale, mais monsieur/madame Tout le Monde ne le sait pas. La solution ? Le Lamborghini Urus Performante « Essenza SCV12 », aux couleurs de l’Aventador du même nom.
par Joram Van Acker
L’hybride de Lamborghini redonne vie au V12
Réjouissez-vous, chers puristes, car le V12 n'est pas mort après tout ! En effet, Lamborghini a donné un premier aperçu du groupe motopropulseur de la remplaçante de l’Aventador, et un nouveau 12-cylindres y dessine encore sa présence. Il faudra prendre l'électrification en compte. À quoi d’autres fallait-il s’attendre ?
par Joram Van Acker
Officiel : Lamborghini Autentica et Invencible, adieux en deux parties au V12 (2023)
Lamborghini fait ses adieux au V12, mais avec style. Ceux qui pensaient que les Italiens allaient laisser leur emblématique 12 cylindres mourir tranquillement à l'arrière de l'Aventador se trompaient lourdement. Au lieu de cela, ce n'est pas une mais deux pièces uniques qui ont fait l'éloge du moteur : l'Invencible et l'Autentica.