Hyundai
Mieux comme ça ? Voici la Hyundai Ioniq 3 sans les fioritures sportives du pack N
Hyundai vient de dévoiler une nouvelle Ioniq 3… mais attendez, on la connaissait déjà, non ? S'ils remettent le couvert, c'est parce que la version N-Line vous avait laissé un goût amer. Alors, verdict : elle est mieux sans les artifices sportifs ?
par Joram Van Acker
Hyundai dit adieu à son dernier break : « plus de marge sur les SUV »
Mauvaise nouvelle pour les amateurs de breaks : un constructeur de plus abandonne le format. Le patron européen de Hyundai a confirmé que le i30 Wagon, dernier break de la gamme, n'aura pas de successeur. La raison ? Les SUV rapportent davantage.
par Joram Van Acker
Hyundai dit adieu à la i20 N avec une Shadow Edition, mais elle ne viendra pas en Belgique (2026)
La fin approche pour la première (et unique ?) génération de la Hyundai i20 N. La petite fusée reçoit des Coréens un baroud d'honneur digne de ce nom – même s'il reste cantonné à l'Australie – avec des jantes bronze et une production limitée à 100 exemplaires.
par Yves Wouters
La nouvelle Hyundai i20 s'offre un Brazilian Butt Lift, mais pas pour l'Europe
Après une fuite plus tôt la semaine dernière, Hyundai a levé le voile sur la nouvelle génération de l'i20. Du moins, pour le marché brésilien, car la variante européenne partagerait la même technique… mais avec un look différent. À quel point ?
par Yves Wouters
Oups : voici la nouvelle Hyundai i20 ?
C'est un secret de Polichinelle : Hyundai a un successeur de la i20 dans les coulisses. La compacte semble déjà avoir été repérée sans camouflage. Qu'en pensez-vous… est-ce bien la nouvelle i20 ?
par Yves Wouters
Le Hyundai Tucson succombe aussi à la peinture mate et aux accents noirs
On vous comprend : vous voulez un Hyundai Tucson, mais vous trouvez ce SUV un poil trop sage. Les amortisseurs raffermis et la direction plus affûtée d'un N Line, très peu pour toi. Ce que tu veux, c'est juste un look plus costaud… Et c'est exactement ce que t'offre cette version Shadow.
par Joram Van Acker
Cette Ioniq V débarquera-t-elle bientôt en Europe ?
Il n'y a pas que des voitures chinoises sur le salon de Pékin : Hyundai y lance aussi un nouveau modèle… et même une nouvelle (sous-)marque !
Le break neuf le moins cher de Belgique prouve que vous n'avez pas besoin d'un crossover
Après les citadines compactes, c'est au tour du break de frôler l'extinction au profit du crossover. Pourtant, le break neuf le moins cher du marché belge démontre qu'on peut très bien se passer de crossover.
par Yves Wouters
Hyundai Ioniq 3 : la réponse coréenne aux ID. Polo et consorts, avec (presque) 500 km d'autonomie
Hyundai a beau proposer la Kona Electric entre l'Inster et l'Ioniq 5, le constructeur sud-coréen estimait qu'il restait de la place pour une de plus. Ce sera l'Ioniq 3, qui croise le fer avec la Volkswagen ID. Polo et compagnie.
par Yves Wouters
Ioniq devient une marque à part entière en Chine (avec des modèles tape-à-l'œil)
Alors qu'en Europe, Ioniq désigne encore les modèles électriques, ce nom de gamme évolue en Chine pour devenir une marque automobile à part entière. Avec deux concepts, Venus et Earth, la marque Ioniq montre comment elle compte séduire les Chinois avec un produit sud-coréen.