BYD
BYD Atto2 : après l'électrique vient la version hybride (2025)
BYD a rapidement développé une gamme presque absurdement large, dont le bas de gamme comprend quelques électriques abordables. L'une de ces électriques, l'Atto 2, ne restera toutefois pas longtemps purement électrique. BYD annonce en effet une version hybride rechargeable.
Premier essai : BYD Dolphin Surf, la moins chère ! (2025)
On peut compter les voitures électriques disponibles à moins de 25 000 € sur les doigts d'une main. BYD se lance dans la bataille avec la Dolphin Surf, une citadine bourrée de gadgets pour un prix d'entrée de gamme de 21 290 €. Qu'en est-il ?
BYD Dolphin Surf : à partir de 21 290 € (2025)
La BYD la moins chère jamais commercialisée en Belgique est arrivée, mais quel est exactement le prix de la Dolphin Surf ? Eh bien, même dans sa version la mieux équipée, elle reste sous la barre des 25 000 € !
Cette BYD Seal 06 DM-i break pourrait bien remplacer votre Passat (2025)
BYD élargit rapidement sa gamme européenne. Il n’y a pas encore de break, mais cela pourrait changer bientôt. Cette BYD Seal 06 DM-i break pourrait bien remplacer votre VW Passat...
Premier essai : BYD Atto2, jamais trois sans deux (2025)
Le marché des voitures électriques se démocratise. BYD décide de venir jouer dans le segment des petits SUV électriques avec le tout nouveau Atto2. A-t-il pourtant plus à offrir que son côté abordable ?
BYD Atto 2 : combien coûte le SUV électrique le moins cher des Chinois ? (2025)
Vous cherchez un SUV électrique ? En 2025, vous aurez l'embarras du choix. Ce choix s'élargit encore, puisque BYD a annoncé les prix de son Atto 2. Il s'agit non seulement du SUV le moins cher de la marque, mais aussi de son véhicule électrique le moins cher !
BYD Atto 2 : le SUV électrique le moins cher de la marque (2025)
BYD présente un nouveau modèle au Salon de l'Auto, et ce n'est pas n'importe lequel. Ainsi, cet Atto 2 se positionne en dessous – en toute logique – de l'Atto 3 et donc en dessous de tous les SUV électriques de BYD. Il est donc censé être le modèle d'entrée de gamme de la gamme haute puissance, et nous connaissons déjà les spécifications avec lesquelles il entend le faire.
Premier essai : BYD Sealion 7, on ne peut pas toujours gagner… (2024)
BYD rajoute un SUV à sa gamme et pas n’importe lequel. Le nouveau Sealion 7 se dote peut-être d’un nom étrange, mais il se targue d’offrir une conduite sportive, jusqu’à 530 ch et une autonomie de plus de 500 km. Il a tous les ingrédients…mais est-ce suffisant ?
BYD Sealion 7 : le meilleur de BYD ? (2024)
Un nouveau mois, une nouvelle BYD sur notre continent. Le Sealion 7 est déjà le septième modèle de BYD en Europe, et ce SUV pourrait bien être un succès... avec une production en Europe !
BYD Seal rafraîchie : recharge plus rapide, intérieur amélioré (2024)
En Chine, BYD a lancé une version rafraîchie de la Seal. On la reconnaît surtout au capteur LiDar sur le toit et aux vitesses de charge plus rapides, car la Seal roule désormais sur un réseau de bord de 800 volts...comme une Porsche Taycan !