Honda
Roi d'Amérique : le Honda CR-V est la voiture la plus populaire des États-Unis (et devance le RAV4 et le F-150)
On avait toujours une réponse toute faite à la question « quelle est la voiture la plus populaire en Amérique ? » : le Ford F-150. Il va falloir classer cette réponse verticalement pour faire place à une nouvelle. Car ni le F-150, ni le Toyota RAV4 n'est le roi de la popularité aux US of A : c'est le Honda CR-V. Oui, vous avez bien lu.
par Yves Wouters
Options-fans : combien coûte la Honda Civic idéale ? (2026)
Dans notre rubrique « Optiefans », on passe les listes d'options au peigne fin, à la recherche des pièges des packs trompeurs… ou des modèles de base étonnamment bien dotés. Cette fois, c'est un outsider souvent oublié qui passe à la loupe : combien faut-il débourser pour une Honda Civic bien équipée ?
par Joram Van Acker
Le CEO de Honda s'excuse pour la première perte annuelle et affirme que l'accord avec Nissan est quasi bouclé
Le patron de Honda a présenté ses excuses vendredi dernier aux actionnaires pour la toute première perte annuelle de l'entreprise depuis son entrée en bourse en 1957. Il a toutefois regagné la confiance dans la foulée en déclarant que le méga-accord entre Nissan et Honda était pratiquement bouclé. Costaud, quand on sait que Nissan s'était retiré de ces fiançailles.
par Yves Wouters
La dernière Honda coûte quasi autant qu'une Jazz et mesure… 49 centimètres de long ?!
Mieux encore : c'est une Formule 1 !
Moteur central, AWD et différentiel ? La Honda Z des 90's était plus extrême qu'une GR Yaris
Des hatchbacks avec le moteur dans le coffre ? On les compte sur les doigts d'une main, et on parie que vous n'auriez pas pensé à cette Honda Z. Pourtant, c'était une Kei-car über-cool que nous avons collectivement oubliée. Surtout équipée du "Hyper 12-Valve Intercooled Turbo Engine". Elle fait presque passer la GR Yaris pour une gentille. Presque…
par Yves Wouters
Cette belle hybride sera l'alternative de Honda aux VE
Tu en as ras-le-bol de toutes ces nouvelles voitures électriques ? Honda aussi. Le constructeur japonais tire un trait sur quasi tous ses projets électriques et dévoile à la place une toute nouvelle hybride dans l'esprit de feue l'Insight. Mais est-ce que ça va donner quelque chose, cette fois ?
par Joram Van Acker
Mugen Super-One : méga-canon (mais il manque un détail crucial)
Les Japonais et leurs boîtes à biscuits miniatures, c'est comme la mayo et les frites : un duo inséparable. Quand ces boîtes à biscuits sont en plus retravaillées de fond en comble, on est carrément conquis. Voici la Mugen Super-One.
par Yves Wouters
Sony abandonne ses projets de VE (et c'est la faute d'une autre marque)
Ce qu'Apple n'a jamais réussi, Sony semblait sur le point de le faire : lancer une voiture électrique en tant que géant de la tech. Mais Sony range désormais ses rêves de VE au placard, et c'est surtout la faute de son partenaire Honda.
par Yves Wouters
Turbo turbo : Honda colle un gros moteur turbo à la N-Van
Honda est-il encore triste d'avoir dû ranger ses rêves de VE ?
par Yves Wouters
Honda va scanner où nos routes sont abîmées
Spoiler : partout !