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Après un succès monstre au Japon : la Honda Prelude "Limited Edition" débarque en Europe

Presque chaque jour, les marques japonaises sortent de délicieuses versions réservées au marché domestique, qui ne traversent jamais les océans. Cette fois, c'est différent : la Honda Prelude "Limited Edition" arrive sur notre continent. Mais c'est quoi, au juste, cette Prelude Limited Edition ?

Sur le papier, la Honda Prelude est aussi décevante qu'un Bicky Burger sans les sauces d'origine. Internet n'a d'ailleurs pas tardé à descendre la voiture en flammes. Sauf que… même après un passage chez nous (test + vidéo), on a craqué pour ce coupé japonais au caractère bien trempé. Et on n'est pas les seuls : au Japon, c'était la ruée sur la Prelude Limited Edition. De quoi convaincre Honda de l'amener chez nous aussi.

Du bordeaux pour une touche de classe en plus

Ce qui distingue la Prelude Limited Edition d'une Prelude "classique" ? Une foule de détails qui la font monter en gamme. À commencer par la teinte Crystal Garnet Metallic. Elle rend le coupé moins sportif, mais nettement plus élégant. Parce que Honda reste Honda, la bande verticale centrale du bouclier avant arbore tout de même un rouge vif. Cette "baguette" rouge vif assure la cohérence stylistique avec les étriers de frein Brembo d'un rouge pétant, dissimulés derrière des jantes noires de 19 pouces.

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Honda Prelude Limited Edition Europa 2026

L'arrière reste inchangé, mais on ne peut pas en dire autant de l'habitacle. Celui-ci est entièrement retapissé de noir et de bordeaux. Honnêtement ? On se croirait dans un club pour gentlemen, avec un bouton de démarrage en prime. Cerise (rouge) sur le gâteau : le nom "Prelude" est brodé au fil rouge dans le tableau de bord. Selon Honda, cela donne l'impression que chaque voiture a reçu une signature personnelle. Ne vous faites toutefois pas d'illusions : c'est une machine qui a planté ce fil dans votre planche de bord.

Des changements sous le capot aussi ?

La Prelude Limited Edition emprunte pas mal de hardware à la Civic Type-R — amortisseurs adaptatifs, voie élargie et direction assistée électrique — et dispose aussi de freins Brembo. Sauf que… la Prelude standard aussi. Résultat : aucun changement sous le capot. Vous profitez donc des mêmes 184 ch et 315 Nm de couple du moteur hybride.

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Honda Prelude Limited Edition Europa 2026

Actuellement, il faut débourser 49.990 euros en Belgique pour la Prelude. On ne sait pas encore combien coûtera cette Limited Edition, ni même si elle sera disponible chez nous. Mais on oserait parier gros qu'une Prelude bordeaux pourrait sérieusement égayer le paysage de nos rues…

 

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