Peugeot
Essai : Peugeot e-308 facelift, raffinée mais suffisamment agréable ?
Peugeot a renouvelé sa 308, mais elle n'est bien sûr pas seule. La E-308 électrique a également bénéficié du même facelift et les Français ont profité de l'occasion pour apporter quelques modifications à sa motorisation. La compacte et le break affichent désormais une plus grande autonomie. Mais est-ce suffisant ?
par Joram Van Acker
Voici la future Peugeot 208 (enfin, presque)
La Peugeot 208 actuelle prend de l'âge, mais pas d'inquiétude. D'ici deux ans, les Français dévoileront une toute nouvelle génération. Quel est le rapport avec ce concept Polygon un peu fou ? Eh bien, la nouvelle 208 s'en inspirera largement en termes de design et de technologie.
par Joram Van Acker
La Peugeot la plus cool du monde est à vendre
Si on vous demandait si vous vouliez acheter une Peugeot 406 de 1999, on connaît déjà la réponse. Mais si on vous proposait d'acheter une vraie Peugeot 406 V6 des films Taxi, avec un spoiler super cool... que diriez-vous ?
par Joram Van Acker
La Peugeot (E-)308 faceliftée s'offre un tout nouveau nez (2025)
Peugeot offre un facelift à sa 308, et cela peut être pris au sens littéral. Le museau se rapproche ainsi du reste de la gamme avec des bandes LED épurées tout autour et un éclairage à deux niveaux. En même temps, quelques changements sont également apportés sous le capot... mais peut-être pas autant que vous le pensiez.
par Joram Van Acker
Surprise : la Peugeot E-408 est plus puissante et a plus d'autonomie que prévu (2024)
Mieux vaut tard que jamais : Peugeot a présenté sa E-408. Après tout, on connaît la 408 ordinaire depuis deux ans, mais on attend toujours la version électrique. D'autant plus étrange que Peugeot aurait pu se contenter d'adopter l’ensemble de la E-308. Pourtant, tout n’est pas si simple…
par Joram Van Acker
Premier essai : Peugeot 5008 (2024)
Après la pluie le beau temps, comme on dit. Chez Peugeot, la phrase est différente : après le 3008, vient le 5008. Comme son petit frère, le plus grand des SUV au lion s’électrifie avec es variantes hybride, hybride rechargeable et électrique. Ce qui ne change pas : il offre toujours de la place pour 7 !
par Felix Bouland
Officiel : Peugeot e-5008, électrique et 7-places (2024)
Peugeot présente son nouveau 5008 - ou plutôt e-5008. En effet, le SUV est pour la première fois électrique, mais il s'en tient à la recette habituelle. On retrouve donc la même esthétique et la même motorisation électrique que son petit frère e-3008, mais avec plus d'espace et plus de places.
par Joram Van Acker
Peugeot 3008 : à partir de 38 370 €, l’électrique pour moins de 50 000 €
Peugeot a dévoilé les prix de son tout nouveau 3008. Ce SUV est proposé avec un 3-cylindres essence de 1,2 litre ou un groupe motopropulseur électrique. Le premier commence à un minimum de 38 370 €, tandis que le e-3008 électrique est proposé à partir de 49 500 €.
par Yves Wouters
Officiel : le Peugeot e-3008 électrique annonce une autonomie de 700 km (2023)
Peugeot a officiellement levé le voile sur la E-3008, ou plutôt sur ses caractéristiques techniques. Après les fuites, on connait enfin le nouveau SUV électrique sous toutes ses coutures. Et il y a eu une surprise supplémentaire : cette Peugeot ne restera pas seulement électrique !
par Joram Van Acker
Le Peugeot e-3008 électrique dévoile sa silhouette de SUV-Coupé
Peugeot adopte une approche différente avec sa campagne de teaser du E-3008. Par exemple, au lieu d'entourer le modèle de mystère, nous savons déjà parfaitement à quoi nous attendre à l'intérieur. Nous connaissons même déjà pas mal de détails sur la technologie, alors que reste-t-il ? Ce qui reste, c'est ce à quoi ressemblera le SUV électrique.