XPENG
Xpeng G6 : prolongateur d'autonomie en Chine, mais aussi en Europe ?
Chez nous, elle n'est disponible qu'en version électrique, mais en Chine, la XPeng G6 a été lancée avec un prolongateur d'autonomie sous le capot. Va-t-elle faire ses preuves en Chine avant d'arriver en Europe ?
Pousse-toi, Tesla Cybercab ! XPeng (et Volkswagen) préparent aussi des robotaxis
La bataille pour la place du conducteur a commencé. Bientôt, la question ne sera plus de savoir si c'est toi ou ton partenaire qui prend le volant, mais quel constructeur te ramènera chez toi de façon autonome après une soirée. Un Tesla Cybercab ? En Chine aussi, la concurrence est prête. Et quand il pleut en Chine…
Xpeng P7+ : la VW ID.7 doit-elle s'inquiéter ? (2026)
Xpeng importe un nouveau modèle sur notre marché — ou plutôt, « importe ». En effet, cette P7+ sera bientôt construite en Europe, tout comme la Volkswagen ID.7, sur laquelle elle vise...et en ce qui concerne le prix, elle vise juste !
par Joram Van Acker
XPeng G6 et G9 Standard Range : combien pour une recharge rapide en 12 min. ?
XPeng lance deux nouvelles versions : les G6 et G9 Standard Range. Elles se rechargent tellement vite que vous n'aurez pas le temps de décider si vous voulez un cappuccino ou un espresso. Mais, combien coûtent-elles ?
XPENG G6 et G9 : revisitées et désormais prêtes pour l'Europe ! (2025)
Bien que XPENG n'ait pas encore mis les pieds en Belgique depuis un an, la marque chinoise déploie déjà des mises à jour pour les G6 et G9. Celles-ci introduisent la batterie 5C, qui permet d'atteindre des vitesses de recharge de 451 kW et 525 kW respectivement. C'est rapide... très rapide !
