XPENG
Le "L" du nouveau XPeng G9L ne veut pas dire "Long", mais...
Avant même sa présentation officielle plus tard cette année, XPeng nous offre déjà une première photo du G9L. Un nom qui sonne comme un G9 en version XL, mais qui cache en réalité un tout nouveau vaisseau amiral. Offensive de charme chinoise, épisode je-ne-sais-combien.
La nouvelle Xpeng L03 : une électrique d'entrée de gamme plus abordable pour l'Europe (2026)
Xpeng s'est fait un nom sur le marché européen. Jusqu'ici, la marque importait surtout des électriques premium, mais en Chine, elle propose aussi des modèles plus abordables. L'un d'eux traverse officiellement la mer vers l'Europe : la L03.
par Joram Van Acker
À peine 13 % des Européens prêts pour la voiture autonome (en Chine, c'est une tout autre histoire)
Les voitures autonomes deviennent lentement mais sûrement une réalité, mais le grand public n'est visiblement pas encore prêt partout à l'accepter. À peine 13 % des Européens monteraient dans une voiture autonome, contre… 70 % en Chine !
par Joram Van Acker
Pousse-toi, Tesla : XPENG a lancé la production en masse de son propre "robotaxi"
Alors que le déploiement du Robotaxi chez Tesla avance plutôt lentement, XPENG a entamé la production en série de son propre exemplaire. Celui-ci se base sur le nouveau vaisseau amiral GX et est capable de rouler de manière totalement autonome grâce à des caméras et un supercerveau IA.
par Yves Wouters
Les voitures volantes ? Selon Xpeng, c'est pour l'année prochaine !
Les voitures volantes : Back to the Future les prédisait déjà pour 2015, mais pour l'instant, elles ne décollent pas vraiment. Au sens propre. Chez Xpeng, on affirme pourtant que le premier modèle de production à grande échelle arrive très bientôt !
Xpeng G6 : prolongateur d'autonomie en Chine, mais aussi en Europe ?
Chez nous, elle n'est disponible qu'en version électrique, mais en Chine, la XPeng G6 a été lancée avec un prolongateur d'autonomie sous le capot. Va-t-elle faire ses preuves en Chine avant d'arriver en Europe ?
Pousse-toi, Tesla Cybercab ! XPeng (et Volkswagen) préparent aussi des robotaxis
La bataille pour la place du conducteur a commencé. Bientôt, la question ne sera plus de savoir si c'est toi ou ton partenaire qui prend le volant, mais quel constructeur te ramènera chez toi de façon autonome après une soirée. Un Tesla Cybercab ? En Chine aussi, la concurrence est prête. Et quand il pleut en Chine…
Xpeng P7+ : la VW ID.7 doit-elle s'inquiéter ? (2026)
Xpeng importe un nouveau modèle sur notre marché — ou plutôt, « importe ». En effet, cette P7+ sera bientôt construite en Europe, tout comme la Volkswagen ID.7, sur laquelle elle vise...et en ce qui concerne le prix, elle vise juste !
par Joram Van Acker
XPeng G6 et G9 Standard Range : combien pour une recharge rapide en 12 min. ?
XPeng lance deux nouvelles versions : les G6 et G9 Standard Range. Elles se rechargent tellement vite que vous n'aurez pas le temps de décider si vous voulez un cappuccino ou un espresso. Mais, combien coûtent-elles ?
XPENG G6 et G9 : revisitées et désormais prêtes pour l'Europe ! (2025)
Bien que XPENG n'ait pas encore mis les pieds en Belgique depuis un an, la marque chinoise déploie déjà des mises à jour pour les G6 et G9. Celles-ci introduisent la batterie 5C, qui permet d'atteindre des vitesses de recharge de 451 kW et 525 kW respectivement. C'est rapide... très rapide !