On est mieux chez soi avec quelques plantes. Le même principe s’applique-t-il à la voiture ? Audi n'y voit aucun inconvénient et développe la première « plante de voiture ». Au cas où, la marque allemande veut aussi commercialiser cet élément de déco.

Le passage à l'électrique n'est pas sans poser quelques problèmes, notamment en ce qui concerne l'appellation des modèles. Un " e " devant le nom, par exemple, est devenu assez banal aujourd'hui, même s'il devrait toujours avoir un sens. BMW a mis fin à cet exercice de réflexion, et voici le résultat.

Les nouveautés sont nombreuses chez Polestar, et on connait déjà la première d'entre elles. La marque a montré le SUV Polestar 3 il y a peu, mais une Polestar 4 et une [Polestar 5 ne tarderont pas non plus à arriver. Aujourd'hui, les trois se dévoilent ensemble pour la première fois sur Twitter.

L'Amérique du Nord - en réponse à la Chine - veut devenir le pays de prédilection pour la fabrication de véhicules électriques. Les États-Unis disposent de fonds importants pour ce faire. Volkswagen reçoit 1,2 milliard d'euros de l'État de Caroline du Sud pour y construire une usine. Banco !

Et si Alfa Romeo avait décidé de construire un break de l'actuelle Giulia ? Et si Alfa Romeo en sortait également une variante Quadrifglio prête à l'emploi. Eh bien, voici à quoi elle aurait pu ressembler…

Nouveaux patrons, nouvelles visions de l'avenir. C'est très clair pour la marque sud-coréenne SsangYong. À la suite d'un rachat, l'entreprise s'appellera désormais KG Mobility et quatre nouvelles électriques ont été annoncées. D'un pick-up électrique à un crossover compact.

L'Europe est-elle allée trop loin dans ses normes d'émissions strictes pour les véhicules ? De plus en plus de marques automobiles (classiques) s'en rendent compte et s'opposent vivement à l'Union européenne. Après avoir reconsidéré la question des biocarburants, Audi et Skoda veulent maintenant que l'Europe reporte également la norme EURO 7, plus stricte. Skoda menace même de fermer une usine.

Mini est à la veille d'un changement de génération massif. Par conséquent, les modèles actuels doivent également prendre leur retraite, et ce n'est pas différent pour la Mini Clubman, qui obtient une édition limitée à 1 969 unités. Cette Final Edition est toujours proposée sous la forme d'une Cooper S et comporte des éléments de design uniques.

Lynk & Co a présenté un nouveau modèle, et cette fois-ci, on est également intéressés. En effet, si ce 08 est d'abord destiné au marché chinois, il devrait ensuite mettre le cap sur l'Europe. Et ce, sur la même base que le futur Volvo XC60.

Vous avez économisé toute votre vie pour un coupé Rolls-Royce avec un moteur V12 à l'avant ? Vos chances sont désormais réduites à néant, car cette Wraith Black Arrow est la dernière du genre, et les 12 exemplaires ont déjà été vendus. L'avenir est électrique…

Polestar a présenté une variante plus forte et plus sportive de sa "2" électrique. Si cette nouvelle vous semble familière, ce n'est pas une coïncidence car les Suédois l'ont déjà fait par le passé. En ce sens, cette BST Edition 230 est plus que la même, mais dans une couleur différente et encore plus rare.

Ford présente un nouveau membre de la famille de son Mustang Mach-e électrique. Ce nouvel Explorer électrique arbore un look très américain mais il est allé chercher sa mayonnaise en Allemagne.

Vous aimez le nouveau Kia EV9 mais il est encore un peu trop grand ? Alors les Coréens ont une réponse pour vous, avec Concept EV5. Certes, il s'agit pour l'instant d'un modèle d'étude, mais Kia promet une version de production sur au moins un continent...

Hyundai a vu la lumière. Dans un marché où de nombreux constructeurs adoptent les commandes tactiles pour tout, du volume au régulateur de vitesse, les Coréens promettent de maintenir les boutons physiques en vie le plus longtemps possible. La raison en est simple : c'est beaucoup plus sûr.

Tout le monde veut parfois quelque chose de différent, y compris les hommes et les dames de Mansory. En effet, alors que le préparateur allemand a l'habitude de sortir le grand jeu avec des voitures aux couleurs vives et à l'embossage sauvage, il est resté étonnamment subtil dans sa modification de la Mercedes-AMG SL 63. Du moins en termes d'apparence…

Audi est à l'aube d'une révolution, qui a tout à voir avec ses prochains modèles électriques. Le PDG révèle donc que l'entreprise va rationaliser son système de dénomination pour distinguer ce qui est électrique de ce qui ne l'est pas. Cette décision a de profondes répercussions sur les Audi A4 et A6, par exemple.

Avis aux amateurs de Lego : les fous du jouet danois ont réalisé un nouveau kit de construction. Il ne s'agit pas de n'importe quel kit, car la boîte contient 2 336 pièces, y compris des accessoires remarquables. En effet, le résultat final est un Defender 90 classique doté de tout un arsenal de gadgets tout-terrain.

Ferrari a terminé sa variante ouverte de la Roma, et elle reçoit le suffixe Spider comme d'habitude. Outre cela, ce cabriolet n'a pas grand-chose d'habituel, bien au contraire. Il faut remonter 54 ans en arrière pour trouver une autre Ferrari similaire...

Mercedes fait passer les deux derniers modèles de sa gamme compacte sous le bistouri : les GLA et GLB. Les SUV recevront le même traitement que les autres modèles compacts, ce qui se traduit principalement par une amélioration de leur apparence. Et oui : cela inclut les variantes AMG les plus sportives.

Après des années de rumeurs et de retards, l'Audi Q6 e-tron pourrait enfin commencer à jouer dehors. Le SUV électrique montre donc déjà l'une de ses silhouettes, puisqu'il sera également déclinée en version Sportback plus basse. Et ce ne sont là que deux des plus de 10 nouveaux véhicules électriques en préparation à Ingolstadt...