Renault rajoute un modèle à sa gamme et on connait désormais son prix. La nouvelle Renault 4 E-Tech peut être considérée comme la sœur légèrement plus grande et surtout légèrement plus haute de la Renault 5, élue voiture de l'année, avec le même moteur électrique sous le capot. Mais restera-t-elle aussi abordable ?
Vous avez peut-être déjà remarqué que Renault opte pour un style complètement rétro avec ses nouvelles voitures électriques. L'année prochaine, nous verrons une réincarnation de la Twingo originale, tandis que vous pouvez déjà vous rendre chez les Français pour une nouvelle Renault 5 E-Tech. Son design s'inspire également de son prédécesseur du même nom et se combine si bien avec un groupe motopropulseur électrique qu'elle a été élue voiture européenne de l'année... Mais que diriez-vous d'une version crossover de cette Renault 5 ?
4 - 5 = 2 000 €
Eh bien, vous pouvez l'avoir dès maintenant, car Renault a fixé un prix pour sa nouvelle « 4 E-Tech ». Ce prix est de € et pour cette somme, vous obtenez un crossover rétro avec 120 ch sur l'essieu avant et une batterie de 40 kWh. Le résultat est une autonomie WLTP de 308 kilomètres, d'où le nom « Urban Range ». Si vous avez besoin de plus d'autonomie, vous pouvez également opter pour une version « Comfort Range » avec 150 ch sur l'essieu avant et 52 kWh sous le capot. Cela porte l'autonomie théorique à 409 kilomètres pour un prix de € 32 900.
Cela rend la Renault 4 de base exactement € 2 000 plus chère qu'une Renault 5 avec le même groupe motopropulseur, mais bien sûr, vous obtenez plus d'espace en échange. Par exemple, avec ses 420 litres, elle offre 96 litres d'espace de coffre supplémentaire. De plus, la 4 la moins chère est livrée avec le même équipement que la 5 la moins chère (pour l'instant), mais cela ne s'applique pas à la version avec la plus grosse batterie. Pour cela, il faut passer à la version Techno de la Renault 5, alors que cette Renault 4 la propose en version de base Evolution. La « gamme confort » du crossover est donc exactement au même prix que la petite compacte, même si cette dernière est plus équipée. Par exemple, vous pourriez acheter une « R4 Pass » qui vous donne le droit d'être le premier à commander la voiture. Ce sont les commandes qui sont ouvertes à partir d'aujourd'hui, tandis que les autres parties intéressées devront attendre une semaine de plus : le configurateur habituel ouvre le 12 mars.
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