Alpine
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Finalement ? Alpine explore l'idée d'une A110 essence
Pour l'instant, Alpine est une marque 100 % électrique… mais ça ne va pas durer !
L'Alpine A110 électrique embarque deux batteries (mais pas pour l'autonomie)
L'Alpine A110 va avoir une héritière, mais pas n'importe laquelle. Si l'on en croit les Français, ce sera la première vraie voiture de sport électrique. En partie grâce au fait que l'A110 EV n'embarque pas un mais bien deux packs de batteries… attendez, quoi ?
par Joram Van Acker
L'une des dernières vraies sportives est officiellement hors production
Pleurez avec nous, car l'une des meilleures sportives n'est plus… Et non, on ne parle pas de la Porsche 718. Celle-là, on ne peut déjà plus l'avoir en version normale depuis un moment. Mais maintenant, sa rivale française souvent oubliée tire aussi sa révérence. Heureusement, une remplaçante est en route.
par Joram Van Acker
Miam : l'Alpine Lacoste A290 Rallye rend la hothatch brûlante encore plus piquante
René Lacoste avait trop chaud sur le court de tennis et a collé un crocodile sur son polo. Jean Rédélé trouvait les voitures françaises trop ennuyeuses et a fondé Alpine. Des décennies plus tard, leurs héritiers décident de s'associer pour la "Beware of the Crocodile Alpine Lacoste A290 Rallye". Oui, c'est le nom complet. Non, ils ne plaisantent pas.
par Yves Wouters
L'Alpine A110 électrique fait ses débuts à Goodwood et tacle déjà la concurrence
Car tout comme Chocomel, Alpine prétend être la seule, l'unique…
Premier essai : Alpine A390 – le SUV électrique… qui n'en est pas un (2026)
Le succès électrique de Renault rejaillit aussi sur sa filiale Alpine. Les sportifs français élargissent la gamme avec une série de VE dont cette A390 endosse le rôle de porte-drapeau. Des sportives compactes à un costaud VE ? Sacre bleu !
Gucci s'invite en F1 : Alpine troque le rose pour le double G doré
Fini le rose de BWT, bonjour le bling du double G ! Gucci débarque en Formule 1 aux côtés d'Alpine dès 2027. Avec Briatore aux commandes, la griffe italienne sur une écurie française devient évidente.
par Felix Bouland
L'Alpine A110 EV utilise la plateforme Renault R5 Turbo 3e
N'avez-vous pas trouvé étrange que Renault lance l'année dernière, sorti de nulle part, une R5 de 540 ch avec un kit carrosserie imposant ? Cette R5 Turbo 3e n'était pas seulement un modèle d'image, mais servait également de banc d'essai pour la nouvelle Alpine A110 électrique.
par Yves Wouters
Premier essai : Alpine A390, l’électrique qui se prend pour une sportive (2025)
Alpine passe la seconde dans sa transformation électrique. La nouvelle A390 débarque avec une motorisation exclusive à trimoteurs, un châssis affûté pour les cols de montagne et un style de crossover coupé 4-portes. Est-ce pourtant plus qu’un coup marketing ?
par Felix Bouland
Alpine A390 : combien coûte le fastback électrique français ?
Alpine s'engage résolument dans la voie de l'électrique. Même l'A110 sera équipée passera à l'électrique l'année prochaine. Pourtant, ce sera l'A390 qui devra assurer le volume des ventes. Son prix est-il suffisamment compétitif pour cela ?