L'A310 VISION est un concept car que vous pourrez admirer ces prochains jours au Salon de l'Auto de Paris. Il fait évidemment référence de mille façons à l'A310 originale, dévoilée en 1971 comme successeur de la Berlinette. Elle avait d'emblée marqué les esprits par son design tranchant, géométrique et remarquablement bas. Cette année, la version à quatre cylindres fête ses 55 ans et la version V6 ses 50 ans. Suffisant, apparemment, pour qu'Alpine organise la fête avec un concept qui transpose l'esprit de l'ancienne A310 à notre époque.
Pop-down au lieu de pop-up
Comment s'y prendre ? En posant tout simplement une vraie A310 au milieu du studio, ce qui, dans le monde automobile, revient à tricher en toute légalité. Les designers ont esquissé à main levée, étudié les volumes et analysé les lignes, avec un objectif : capter l'essence d'un design des années septante. Simple, expressif et intemporel. Le résultat est une réinterprétation rétro-futuriste qui montre à quoi l'A310 aurait pu ressembler si elle avait été dessinée avec les techniques et matériaux d'aujourd'hui.
La carrosserie est en aluminium, avec une partie inférieure noire aux formes organiques qui fait un clin d'œil à la Formule 1, tandis que l'habitacle ressemble à un dôme semi-transparent. Les jantes arborent un motif "A" en forme de triangle, un clin d'œil aux imposantes roues métalliques des premières A310. Les phares sont intégrés dans un arrondi du nez et présentent un effet pop-down, une version inversée des phares escamotables dont les années septante raffolaient. S'y ajoutent des ouvertures dans le capot moteur, une lamelle qui court le long du centre de la voiture vers l'arrière, un aileron en deux parties évoquant la glace et les montagnes, et des feux arrière en forme de lamelles qui remplissent aussi une fonction aérodynamique.
Semi-transparent
À l'intérieur, on n'a droit qu'à un aperçu semi-transparent, mais il suffit pour voir que les sièges ont des formes organiques, que les surfaces planes aux couleurs vives ne manquent pas, et que les commandes sont physiques, inspirées de l'univers hi-fi. Enfin une voiture où l'on peut tourner un bouton sans atterrir dans un menu. Que ce ne sera pas un modèle de série, c'est désormais clair : Alpine parle elle-même d'une étude de style, destinée à montrer la liberté créative que permet la nouvelle plateforme APP. Mais cette liberté créative débouchera-t-elle sur un modèle de production ? Dites-le-nous en commentaires : aimeriez-vous croiser cette Alpine A310 VISION sur la voie publique ?
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