Audi
Audi is een Duits automerk dat bekend staat om zijn luxe voertuigen. Het merk werd opgericht in 1909 door August Horch en maakt deel uit van de Volkswagen Groep. Audi staat bekend om zijn innovatieve quattro-vierwielaandrijving. Het logo van Audi bestaat uit vier overlappende ringen, die de fusie van vier verschillende autofabrikanten symboliseren.
Audi Q5 Sportback : une recette familière avec jusqu'à 367 ch (2024)
Deux mois après le lancement du Q5 de nouvelle génération, Audi met en avant sa version Sportback. Ce dernier troque la perte minimale de coffre contre le design et dévoile des moteurs à combustion sous le capot. Il y a même un V6 !
par Yves Wouters
Audi Brussels tirera la prise le 28 février 2025
Audi Brussels produira sa dernière Q8 e-tron le 28 février 2025, après quoi l'usine fermera ses portes jusqu'à ce qu'un repreneur soit trouvé. Toutefois, la direction a promis qu'il n'y aurait pas de licenciements en 2024.
par Yves Wouters
Audi retire les (fausses) sorties d’échappement des S6 et S7
Quand Audi promet quelque chose, c'est apparemment du sérieux. Il y a quelque temps, la marque a déclaré vouloir cesser d'utiliser de faux échappements. Cependant, ça ne veut pas dire que les Audi sportives vont retrouver leurs échappement visibles. La preuve en est : les S6 et S7.
par Joram Van Acker
Audi A3 Sportback TFSI e : l’hybride rechargeable avec 143 km d’autonomie (2024)
L'Audi A3 s'est récemment offert un facelift. Après les dérivés S et RS, plus fougueux, c'est au tour du de l’hybride de rouler sous les feux de la rampe. L'A3 TFSI e n'est peut-être pas très sexy, mais elle offre une belle autonomie de 143 km en mode électrique !
par Yves Wouters
L’Audi Q6 e-tron Sportback troque son volume du coffre contre de l'autonomie (2024)
Audi ajoute un nouveau modèle à sa gamme. Il s'agit du Q6 e-tron Sportback, essentiellement le Q6 e-tron, mais avec une ligne de toit plus inclinée. L'habitacle est donc un peu moins spacieux, mais pas d’inquiétude, car il bénéficie en retour de dizaines de kilomètres d'autonomie supplémentaires.
par Joram Van Acker
Premier essai : Audi RS e-tron GT Performance (2024)
La plus inconnue des sportives électriques se refait une beauté. Eh oui, dans l’ombre de la Taycan, l’Audi e-tron GT reçoit une batterie de 105 kWh, une autonomie de 600 km et, surtout, plus de 900 ch ! Assez pour la sortir de l’ombre ?
par Felix Bouland
Pourquoi les Chinois de Nio s’intéressent à l'usine Audi de Bruxelles ?
Pas encore de fumée blanche pour l'usine Audi de Forest, mais elle n'est peut-être pas près de s'éteindre. En effet, des représentants d'une autre marque automobile se seraient rendus sur place pour envisager une reprise. Il s'agit de Nio, un nouveau venu chinois qui ne demande qu'à produire en Europe.
par Joram Van Acker
Nouvel Audi Q5 : voici les prix ! (2024)
Dès cet automne, on pourra commander la troisième génération de l’Audi Q5, tout juste dévoilée. Une bonne nouvelle, mais à quel prix ?
par Yves Wouters
Nouvel Audi Q5 : ce qu’il faut savoir (2024)
Audi présente la troisième génération de son Q5. Presque inattendu, il repose sur une toute nouvelle plate-forme, il est pour la première fois le SUV de l’Audi A5 et il revient avec des moteurs essence et…de véritables échappements !
par Yves Wouters
Oui, la nouvelle Audi RS3 conserve son 5-cylindres (2024)
Le downsizing est l'un des concepts clés dans le monde de l'automobile aujourd'hui. C'est ainsi que les constructeurs parviennent souvent à extraire la même puissance d'un moteur plus petit, même dans les modèles plus sportifs. Enfin, sauf pour le 5-cylindres de 2,5 litres de l’Audi RS3…