Audi
Premier essai : Audi Q6 e-tron (2024)
On a dû l’attendre, mais la vague de véhicules électriques d'Audi arrive enfin. Les Q4 e-tron, Q8 e-tron et e-tron GT seront bientôt rejoints par l'A6 e-tron et ce Q6 e-tron. Audi est-il de retour dans le jeu ou ce Q6 e-tron figurera-t-il parmi les *has been* ?
par Wim Verboomen
il y a 2 mois
Oubliez la R8 : l'Audi RS Q8 Performance est l'Audi essence la plus puissante de tous les temps (2024)
Ce n'est pas sans raison qu'Audi étend son facelift pour le Q8 à sa version RS. Pour l'occasion, le puissant véhicule se dote d'un modèle Performance qui crache encore plus de chevaux. Tellement de chevaux que ce SUV devient soudain plus puissant que la supercar Audi R8 – RIP.
par Joram Van Acker
il y a 3 mois
Officiel : Audi Q6 e-Tron (2024)
Il s'est fait attendre, mais il est enfin là : l'Audi Q6 e-tron. Le petit frère du Q8 e-tron partage ses gènes avec le Porsche Macan EV, développant ainsi jusqu'à 517 ch (SQ6) et pouvant parcourir jusqu'à 625 kilomètres grâce à sa généreuse batterie de 100 kWh. Le *Vorsprung durch Technik* est-il de retour ?
par Yves Wouters
il y a 6 mois
AUDI PROLONGE LA PRODUCTION DE LA R8 (2024)
Alors que des nuages sombres planent sur l'usine Audi de Forest, l'usine de Böllinger Höfe, en Allemagne, connaît des jours heureux. La production de la voiture de sport R8 y sera prolongée de quelques mois, afin de répondre à la forte croissance de la demande mondiale.
par Yves Wouters
il y a 7 mois
Officiel : l’Audi Q7 reçoit (encore) un facelfit (2024)
Audi a préparé un facelift pour son plus grand SUV - et non, il ne s'agit pas de nouvelles recyclées de 2019. En fait, le Q7 a déjà été rafraîchi à l'époque, mais cette fois, il s'attaque à quelque chose de beaucoup plus excitant qu'une nouvelle calandre et quelques pare-chocs différents. Et pourquoi pas une signature lumineuse personnalisable ?
par Joram Van Acker
il y a 7 mois
Officiel : Audi Q8 e-tron Edition Dakar, galerie de toit et pneu tout-terrain ! (2024)
Le Rallye Dakar bat son plein à l’instant et Audi souligne sa participation avec Q8 e-tron Edition Dakar. Il ne se contente pas d’un set d’autocollants, mais va jusqu'au bout avec une suspension surélevée, de plus gros pneus et une galerie de toit.
par Joram Van Acker
il y a 8 mois
Essai : Audi Q8 e-tron 55 Quattro (2023)
L'Audi e-tron est morte. Vive le Q8 e-tron ! Ce changement de nom suffit-il à effacer de nos mémoires la décevante e-tron originale ? En bref : oui, absolument !
par Yves Wouters
il y a 11 mois
Officiel : facelift (très) subtil pour les Audi A6 et A7 (2023)
On l'oublierait presque au milieu de toutes les nouvelles concernant BMW et Mercedes, mais Audi continue de jouer dans le segment E avec les A6 et A7, qui ont maintenant cinq ans de service. Il est grand temps de procéder à un petit facelift - en insistant sur le mot « petit ».
par Joram Van Acker
1 year ago
Écolo ou rigolo ? Audi ajoute une plante dans l’habitacle
On est mieux chez soi avec quelques plantes. Le même principe s’applique-t-il à la voiture ? Audi n'y voit aucun inconvénient et développe la première « plante de voiture ». Au cas où, la marque allemande veut aussi commercialiser cet élément de déco.
par Joram Van Acker
1 year ago
L’Audi A4 sera électrique, comme toutes les autres Audi au numéro paire
Audi est à l'aube d'une révolution, qui a tout à voir avec ses prochains modèles électriques. Le PDG révèle donc que l'entreprise va rationaliser son système de dénomination pour distinguer ce qui est électrique de ce qui ne l'est pas. Cette décision a de profondes répercussions sur les Audi A4 et A6, par exemple.