Audi redonne vie à l'A2. Nous avions déjà pu prendre le volant du prototype, et voici maintenant la version définitive de l'A2 électrique. Cette compacte à batterie doit prouver qu'une grande autonomie ne nécessite pas forcément une batterie gargantuesque. Dans sa version la plus efficiente, l'A2 e-tron ne consomme que 12,8 kWh/100 km et affiche jusqu'à 646 kilomètres d'autonomie selon le cycle WLTP. Prix de départ en Belgique : 38 450 euros.
Petite Audi, gros chiffres
L'A2 e-tron est une propulsion et se décline avec trois batteries de 52, 61 et 84 kWh. Selon la version choisie, la puissance varie de 125 à 240 kW, tandis que l'autonomie s'échelonne de 423 à 646 kilomètres. La recharge rapide grimpe jusqu'à 183 kW, permettant de passer de 10 à 80 pour cent en 24 à 29 minutes selon Audi.
La carrosserie joue aussi un rôle clé. Avec un coefficient de traînée de 0,24, l'A2 est la compacte la plus aérodynamique d'Audi. Soubassement fermé, passages de roues optimisés et jantes aérodynamiques se combinent avec le fameux petit becquet arrière de l'A2 originale.
Compacte dehors, spacieuse dedans
Audi promet par ailleurs un bel espace à bord – un trait que l'on connaissait déjà de l'ancêtre qui roulait il y a plus de 20 ans. Le coffre avale 396 litres, et avec la banquette rabattue, on passe à 1.336 litres. À l'avant, les versions les plus puissantes disposent en outre d'un frunk de 13 litres.
L'intérieur adopte un caractère résolument numérique avec un Virtual Cockpit de 11,9 pouces et un écran MMI incurvé de 12,8 pouces. Plus amusant encore : le système FIDLOCK, des points de fixation magnétiques sur lesquels porte-gobelets et pochettes de rangement se clipsent en un instant.
L'A2 e-tron sera au catalogue à partir de l'automne 2026, les premiers exemplaires devant rejoindre leurs propriétaires en décembre. En Belgique, la petite électrique démarre à 38.450 euros pour la version 125 kW avec batterie de 52 kWh. Envie de plus de marge ? La variante 61 kWh coûte 42.950 euros. Pour 48.550 euros, vous obtenez 170 kW et une batterie de 84 kWh. Tout en haut de la gamme, la version 240 kW change de mains à partir de 51.350 euros.
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