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Jaguar
La nouvelle identité de Jaguar est là et il faut...s'y habituer !
Le moment est venu : Jaguar a donné le coup d'envoi de sa nouvelle ère. La marque commence déjà à dépoussiérer son image, et pas qu'un peu. Les voitures, par exemple, n'ont pas encore leur place dans sa nouvelle identité de marque, mais les couleurs vives, les coiffures folles et les marteaux avant jaune vif. Hein ?
par Joram Van Acker
Oui, la nouvelle Audi RS3 conserve son 5-cylindres (2024)
Le downsizing est l'un des concepts clés dans le monde de l'automobile aujourd'hui. C'est ainsi que les constructeurs parviennent souvent à extraire la même puissance d'un moteur plus petit, même dans les modèles plus sportifs. Enfin, sauf pour le 5-cylindres de 2,5 litres de l’Audi RS3…
par Joram Van Acker
Jaguar met au rebut tous ses modèles sauf un...
On le sait depuis longtemps : Jaguar se met à l'électrique. En fait, d'ici un an, la marque devrait dévoiler le premier d'une série de nouvelles électriques, mais avant cela, elle fait un gros coup de hache dans sa gamme. En conséquence, un seul modèle restera au catalogue...mais il n’est pas électrique !
par Joram Van Acker
Officiel : L’Audi S3 affiche une puissance accrue (2024)
L'une des bombinettes plus subtiles du marché s'offre un nouvel habit. Audi a dévoilé son facelift pour la S3, qui est à peu près la Volkswagen Golf R pour ceux qui veulent moins se faire remarquer. Ainsi, outre quelques changements extérieurs, cette Audi S3, comme sa sœur de chez VW, reçoit plus de puissance qu'auparavant.
par Joram Van Acker
Audi : la nouvelle S3 sera encore plus sportive
La génération actuelle de l'Audi A3 existe depuis 2020, vous savez donc ce que cela signifie. Eh oui : il est temps pour un facelift, et il ne se limite pas aux motorisations habituelles. La S3, elle aussi, va bientôt bénéficier de ces modifications, avec en prime un surcroît de puissance.
par Joram Van Acker
Une mise à jour apport (un peu) plus d’autonomie au Jaguar E-Pace hybride
Jaguar a offert à son E-Pace P300e un cadeau de fin d'année. L'hybride rechargeable émet désormais moins de CO2 et peut également se targuer d'une autonomie électrique de quelques kilomètres supplémentaires.
Premier essai : Audi RS 3 (2021)
Pour les bombinettes classiques, c’est se soit conformer ou disparaître. En conséquence, la majorité de la gamme actuelle est dotée de 4-cylindres boostés. Pour sa RS 3, Audi s'en tient à son exceptionnel 5-cylindres. Cela en fait l'une des super-compactes les plus émouvantes du marché. C'est d’ailleurs peut-être l'ultime bombinette…avant de passer (éventuellement) au tout électrique.
par Yves Wouters
Tout en noir : les Jaguar XE et XF s’offrent aussi la version R-Dynamic Black
Après les E-Pace et F-Pace, Jaguar ouvre la voie de la peinture noire pour ses XE, XF et XF Sportbrake. Le noir accentue encore la nature sportive de la livrée R-Dynamic…euh…Black.
Jaguar F-Pace : désormais aussi en version R-Dynamic Black
Après l'E-Pace il y a quelques mois, le plus grand F-Pace de Jaguar reçoit maintenant une édition R-Dynamic Black. Elle accentue son attrait sportif avec des accents noirs supplémentaires.
La nouvelle Audi RS 3 est la compacte du segment C la plus rapide du Nürburgring
Temps record sur le Nürburgring : les constructeurs automobiles n'en finissent pas d'y penser. Audi a établi un temps fort avec sa nouvelle RS 3 Berline : 7 minutes 40 secondes et 748 millièmes.