Land Rover
Land Rover maakt deel uit van de Jaguar Land Rover holding, die in 2008 werd ogenomen door Tata Motors. De eerste Land Rover dateert al van 1948. Hij werd, hoe kan het ook anders, gebouwd onder het merk Rover. Die eerste Rovers werden zelfs in België gebouwd, in de fabriek van het toenmalige Minerva. Vandaag kennen we Land Rover vooral van de Range Rover en de Defender. Hoewel de Discovery Sport en Range Rover Sport voor de volumes moeten zorgen. De Range Rover kunnen we trouwens zonder verpinken één van de eerste SUV's noemen. Vandaag beschikt de Range nog altijd over vierwielaandrijving. Net als de Defender trouwens, die op zijn beurt wel van echte 4x4 naar een SUV is geëvolueerd.
Devinez la taille des jantes sur l'édition anniversaire du Range Rover Sport
Happy Birthday, Range Rover Sport ! Le chouchou du parking de bon nombre de clubs de foot souffle ses vingt bougies cette année. Et qui dit anniversaire, dit évidemment édition spéciale !
Freelander n'est plus un modèle Land Rover, mais bien une... marque ?!
Le Freelander suit ainsi les traces de ses frères Range Rover, Discovery et Defender, tous devenus des sous-marques de Land Rover. Mais la marque Freelander aura une touche résolument... chinoise.
par Yves Wouters
Essai : Defender Trophy Edition – Prête pour le vrai boulot (2026)
Le nouveau Defender est l'un des tout-terrain les plus capables au monde. Ne nous croyez pas sur parole : demandez plutôt à la cinquantaine d'aventuriers qui s'apprêtent à traverser l'Afrique au volant de ce Defender Trophy Edition… Alors, qu'est-ce qui rend cette version si spéciale ? On a mené l'enquête !
par Joram Van Acker
Land Rover Defender Dakar D7X-R : le plus robuste de tous
Bien que tous les Defender soient suffisamment robustes pour affronter les terrains les plus accidentés, ce Defender Dakar D7X-R est le nec plus ultra. Logique, puisqu'il s'agit du véhicule avec lequel Land Rover participera au Rallye Dakar en janvier.
par Yves Wouters
Land Rover Defender Trophy Edition : bien plus qu'une simple édition spéciale (2025)
Land Rover a dévoilé une nouvelle édition spéciale du Defender et nous savons ce que vous pensez : « aa belle affaire ! ». Eh bien, oui, en fait. Cette Trophy Edition ne se contente pas de mettre à l'honneur l'une des plus belles expéditions Defender du passé...elle lui redonne vie !
par Joram Van Acker
Range Rover SV Bespoke Mer du Nord : 5 exemplaires à prix exorbitant
Envie d’un Range Rover exclusif, dont seulement 5 exemplaires seront construits dans le monde ? Bonne nouvelle, car voici le Range Rover SV Bespoke Mer du Nord. Un conseil cependant : préparer vos économies…
par William Meerschaut
Sympa : on peut toujours commander un « vieux » Land Rover Defender (2024)
Le nouveau Defender est trop luxueux et trop moderne ? Bonne pour vous, car vous pouvez enfin retourner chez Land Rover pour personnaliser un « vieux » Defender. Mais il faut être prêt à payer, car il coûte un peu plus cher qu'un nouveau Defender…
par Joram Van Acker
Jaguar met au rebut tous ses modèles sauf un...
On le sait depuis longtemps : Jaguar se met à l'électrique. En fait, d'ici un an, la marque devrait dévoiler le premier d'une série de nouvelles électriques, mais avant cela, elle fait un gros coup de hache dans sa gamme. En conséquence, un seul modèle restera au catalogue...mais il n’est pas électrique !
par Joram Van Acker
Le Land Rover Defender Octa va bousculer le Classe G AMG avec 635 ch (2024)
Si Mercedes peut produire une version AMG du Classe G, pourquoi Land Rover ne pourrait-elle pas faire de même avec le Defender. Voici le Defender Octa, un bolide de route et de terre avec un V8 biturbo de 4,4 litres de 635 ch.
par Yves Wouters
Le Defender perd le nom de Land Rover, mais reçoit plus de luxe et un diesel plus puissant (2024)
C'est officiel : le Land Rover Defender n'est plus. En effet, conformément à la nouvelle stratégie de JLR, Defender est désormais une marque et 90, 110 et 130 sont ses modèles. Malgré cette transition, le Defender reste identique en apparence, même si les choses changent sous la peau.