Skoda
La Skoda Octavia passe à l'hybride, mais laisse le câble de charge à la maison
La Škoda Octavia accueille un nouveau groupe motopropulseur et, pour une fois, pas besoin d'installer une borne de recharge dans le jardin. La familiale tchèque reçoit un full hybrid capable de rouler en tout électrique sur de courtes distances, tout en se rechargeant seul en cours de route.
Premier essai : Skoda Peaq - dans la cour des grands (2026)
Skoda a longtemps été synonyme de bon sens et de rapports qualité-prix imbattables. Avec le Peaq, la marque tchèque change de registre : SUV électrique 7-places XXL, autonomie record dans la gamme, habitabilité généreuse… et une ardoise qui ferait rougir plus d'un client fidèle. Le changement, c'est maintenant — mais pas pour toutes les bourses.
par Felix Bouland
Premier essai : Skoda Epiq – tout d'une grande ? (2026)
La nouvelle Skoda Epiq vient agrémenter la gamme électrique tchèque par le bas. Compacte sur papier, généreuse dans les faits : coffre imposant, habitabilité soignée et autonomie qui dépasse les 440 km. Mais le nom tient-il ses promesses ?
par Felix Bouland
La fin de la Skoda Superb est-elle vraiment proche ?
La Skoda Superb reste un modèle en béton, mais les berlines et les breaks ne sont tout simplement plus aussi populaires. Le groupe VW l'a bien compris. Les économies sont plus que jamais à l'ordre du jour et le patron de Skoda admet désormais que l'avenir de la Superb est menacé.
par Joram Van Acker
Patron de Skoda : les Fabia, Scala et Kamiq à moteur thermique resteront au catalogue (bien au-delà de 2030)
Les marques du Volkswagen Group devront supprimer jusqu'à 50 % de leur line-up. De quoi craindre que certains modèles populaires ne passent à la trappe. Mais le CEO de Skoda rassure : les actuelles Fabia, Kamiq et Scala resteront au catalogue bien au-delà de 2030.
par Yves Wouters
30 ans jour pour jour : la success story de Skoda commençait
Skoda est aujourd'hui l'un des noms les plus connus du monde automobile, mais ça n'a pas toujours été le cas. Il y a exactement 30 ans, tout a changé. Ce jour-là, la toute première génération de l'Octavia, le modèle qui a mis Skoda sur la carte — et qui reste son best-seller — entrait en production.
par Joram Van Acker
Premier essai : Skoda Fabia 130 – plus numéro de fête que fêtard (2026)
Skoda fête ses 130 ans avec une édition spéciale de la Fabia. Celle-ci ne se contente pas de quelques autocollants et d'un tirage limité : elle chatouille aussi le moteur à l'avant. Résultat : la Fabia la plus puissante de tous les temps, plus forte que toutes les RS qui l'ont précédée. Ça promet !
par Yves Wouters
Skoda Peaq : voici son prix belge, à partir de 49.490 euros (et c'est moins cher qu'un Enyaq)
Donc le plus grand Peaq coûte moins cher que l'Enyaq ? Attendez, quoi ?!
par Yves Wouters
Skoda Peaq : SUV électrique sept places avec 640 km d'autonomie et 935 litres de coffre (2026)
Après le modèle d'entrée de gamme Epiq, Skoda complète sa gamme de VE avec ce Peaq. Un mastodonte de SUV électrique à sept places (ou 935 litres de coffre) et 640 km d'autonomie. L'ultime SUV de vacances sous tension ?
par Yves Wouters
Skoda Peaq en approche : voici tout ce qu'on sait déjà sur le SUV électrique à sept places !
Dans quelques semaines, Skoda lèvera le voile sur un nouveau SUV électrique : le Peaq. On le savait depuis un moment déjà, car les Tchèques nous teasent depuis des années avec l'arrivée de ce modèle. Voici donc tout ce qu'on peut déjà vous en dire !