DS Automobiles
Le président français se branche : voici la DS N°7 Élysée
C'est la fête nationale française aujourd'hui ! Et un président ne peut évidemment pas fêter ça sans un véhicule flambant neuf. Voici la DS N°7 Élysée. Eh oui, pour la première fois, le président français passe au 100 % électrique. Vive la République et vive la prise de courant.
par Yves Wouters
Premier essai : DS N°7 - fortes ambitions (2026)
DS renouvelle son cheval de bataille avec un SUV plus grand, plus habitable et résolument électrique. Le N°7 promet jusqu'à 740 km d'autonomie et une expérience premium. Promesse tenue ?
par Felix Bouland
Maison Sarah Lavoine transforme la DS 3 en un café français branché
Votre voiture comme icône de style ? Chez DS, on vous le présente volontiers sous le slogan « le luxe à la française ». Mais comment intégrer ce luxe dans un crossover compact ? Eh bien, en s'associant à une icône de style française.
Nouvelle DS N°7 : le SUV frère de la N°8, en essence comme en électrique (2026)
Français comme une baguette, mais fans de rigueur allemande : chez DS, maintenant que toute la gamme reçoit un petit « numéro », la DS 7 ne pouvait pas rester en retrait. Voici la DS N°7 (prononcez : « Numéro sept »). Flambant neuve… mais pas tant que ça.
par Yves Wouters
Essai : DS N°4 E-Tense – enfin pertinente en électrique ? (2026)
DS lance un nouveau hatchback électrique, mais il pourrait bien te rappeler quelque chose. Cette N°4 n'est autre que la version restylée de la DS 4, et ce facelift lui offre une déclinaison 100 % électrique baptisée E-Tense. Suffisant pour jouer dans la cour des grands ?
par Joram Van Acker
Essai : DS N°8 – Alternative crédible aux VE premium allemands ? (2026)
DS a un nouveau vaisseau amiral, et il répond au nom de N°8. Non seulement ce nom est inédit, mais c'est aussi la première DS disponible exclusivement avec des moteurs électriques. Ajoutez-y une bonne dose de luxe anticonformiste : les Allemands doivent-ils s'inquiéter ?
par Joram Van Acker
DS ne veut plus rivaliser avec Audi mais avec... Bentley !
DS peut être considérée comme l'alternative française à Audi, BMW ou Mercedes, n'est-ce pas ? Apparemment, ce n'est pas suffisant, car l'année dernière, un nombre inquiétant de DS ont été vendues. Il est donc temps de faire quelque chose et comme beaucoup de marques haut de gamme qui tournent avec de faibles volumes, leur solution est de « regarder plus haut ».
par Joram Van Acker
DS montre les premières images d'un SUV Coupé électrique (DS8 ?)
Cette année, DS lèvera le voile sur un tout nouveau SUV Coupé électrique. Nous avons déjà reçu les premières photos de cette « DS 8 », ainsi que l'information selon laquelle elle bénéficie d’une autonomie de jusqu'à 750 km. À vérifier…
par Yves Wouters
Ce DS 7 coûte… 165 000 € !
DS Automobiles a ajouté une nouvelle version à son DS 7, mais ce n'est pas n'importe quelle version. En effet, cette " Vauban " affiche un prix de 165 000 €, soit 100 000 € de plus que le DS 7 classique. Mais ces 100 000 € pourraient bien vous sauver la vie…
par Joram Van Acker
DS revient avec un nom emblématique : voici les DS Pallas
DS Automobiles va simplifier sa gamme d'équipements, et pas qu'un peu. Par exemple, elle souhaite à terme proposer ses modèles en deux versions seulement, et cela passe par de nouveaux noms. Enfin, "nouveaux" : l'un de ces noms renvoie à l'archétype de la DS d'antan.