Au cas où vous auriez raté l'info : Mitsubishi est de retour en Belgique. Et ce, avec des noms connus — comprenez : ASX, Grandis, Eclipse Cross et Outlander — qui, à l'exception du big daddy Outlander, empruntent tous leur recette à des modèles Renault. Renault a lancé une mise à jour du Scénic E-Tech en début de mois, c'est maintenant au tour du cousin Eclipse Cross.
Jusqu'à 650 km ? On prend.
Cette mise à jour de la Mitsubishi Eclipse Cross n'est donc pas une surprise totale. Puisqu'il sort de la même chaîne que le Renault Scénic, il utilise aussi les mêmes composants. Résultat : la mise à jour apporte un moteur électrique de 220 ch sur l'essieu avant, associable à une batterie de 67 kWh ou 89 kWh. Dans ce dernier cas, on parle d'une autonomie totale de 650 km. Pas mal du tout. La plus petite batterie atteint encore 472 km.
La recharge est aussi plus rapide désormais, même si un pic de 150 kW DC n'a rien de révolutionnaire. Visuellement, rien ne change sur l'Eclipse Cross, mais Mitsubishi souligne une fois de plus que le SUV électrique peut tracter jusqu'à 1.100 kg. Jetez un œil à notre essai de la Mitsubishi Eclipse Cross avant la mise à jour technique pour découvrir ce que nous pensons de cette proposition japonaise.
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