Plus rien n'est comme avant. Un GSM ne sert plus à téléphoner, mais à envoyer des messages, surfer et regarder des vidéos. Sur votre montre, vous consultez plus souvent vos paramètres de santé que l'heure. Et une voiture ? Apparemment, plus besoin de pouvoir s'y asseoir…
Pionnière
Il y a un peu plus de 60 ans, la Honda RA272 remportait le Grand Prix F1 du Mexique. C'est à peu près le moment où les Japonais ont pris pied dans le sport automobile. Une performance que la Honda devait notamment à son V12 d'à peine un litre et demi. Ce qui n'empêchait pas le moteur de grimper allègrement jusqu'à 12.000 tours par minute !
Une voiture légendaire, donc, qu'Amalgam a entièrement scannée au musée Honda au Japon, avant de diviser toutes les dimensions par huit. Le résultat : une copie parfaite de la gagnante mexicaine, longue de 49 cm, pour laquelle la firme demande… 25.000 euros ! Économisez un peu et vous pourrez vous offrir une Honda Jazz… dans laquelle vous pourrez au moins vous asseoir !
450 heures !
À la décharge d'Amalgam : cette Honda RA272 n'est produite qu'à 30 exemplaires, et la firme y a visiblement mis les bouchées doubles. Selon Amalgam, le développement a nécessité plus de 4.500 heures de travail, et il faut encore environ 450 heures pour assembler chaque modèle. Cerise sur le gâteau : vous recevez aussi les certifications adéquates ainsi qu'un livret signé par Koji Watanabe, président de Honda Racing Corporation. Ça, votre Honda Jazz ne vous l'offrira pas.
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