Vous avez déjà lu notre essai du MG IM6 ? Eh bien, ce SUV à la Tesla Model Y est désormais accompagné chez nous par l'IM5, le même concept, mais en berline (pensez : Tesla Model M3). L'IM5 existe aussi en Performance et affiche donc — accrochez-vous — 751 ch et 800 Nm de couple via deux moteurs électriques. Des chiffres dignes d'une Lamborghini ou d'une Ferrari, mais rassurez-vous, vous ne paierez pas un prix de Lambo pour l'IM5...
Trois pour le prix d'une !
Vous trouvez que les brutes de puissance chez AMG, ///M et RS sont devenues hors de prix ? Eh bien... vous avez raison ! Bonne nouvelle cependant : MG est là pour remettre les pendules à l'heure. Un peu inconsciemment peut-être, mais en important aussi la berline IM5 Performance en Belgique, vous avez ici la voiture de +700 ch la moins chère du marché.
Combien ça coûte, une IM5 Performance ? 55.990 euros, s'il vous plaît ! Pour vous donner une idée : la prochaine voiture « la moins chère » de +700 ch en Belgique est la BMW M5 avec 727 ch, et elle coûte au minimum 150.000 euros. Vous pouvez donc tranquillement garer trois à quatre IM5 Performance dans votre allée pour le prix d'une seule M5 avec quelques options. Seulement...
Mais faut-il le faire ?
La question, c'est évidemment : pourquoi acheter l'IM5 Performance ? Oui, 751 ch pour moins de 60.000 euros, ça sonne comme l'affaire du siècle. Mais l'IM5 Performance n'est pas une voiture sportive. C'est simplement une berline familiale qui a reçu énormément de puissance... parce que c'était possible. En ligne droite, vous pouvez certes replacer les vertèbres de vos passagers, mais dès le premier virage, il faut jeter l'éponge. Cela dit, chacun a droit à son plaisir.
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