Selon la marque, les voitures électriques sont « un hobby coûteux ».
Il y a environ trois ans, Lamborghini présentait au monde entier son premier concept de voiture électrique, le Lanzador. Et cela restera ainsi, car le taureau italien enterre désormais le projet par la voix de son PDG, Stephan Winkelmann.
Intérêt nul
Alors que son éternel concurrent Ferrari met la touche finale à la Luce, sa première voiture électrique, Winkelmann abandonne définitivement tout espoir d'une Lambo électrique dans une interview accordée au Sunday Times. « L'intérêt pour une Lamborghini sans V8 ou V12 rugissant est pratiquement nul », déclare-t-il sans ambiguïté.

En d'autres termes, l'Allemand met fin à son flirt avec la voiture électrique et, comme à la fin de toute relation, il n'a que peu de mots aimables pour son ex : « Les véhicules électriques sont un hobby coûteux, qui nécessite un investissement financier important, sans retour significatif. »
Que va donc faire Lamborghini ?
Pourtant, chez Lambo, on n'est pas aveugle à l'électrification. Mieux encore, la Lanzador verra effectivement le jour, quelque part à la fin de cette décennie, sous la forme d'une hybride rechargeable. Il en ira de même pour la nouvelle Urus, qui restera également une hybride rechargeable, car Lamborghini « ne peut pas prendre le risque qu'une version électrique soit un échec », selon le PDG.

Les voitures de sport de la marque seront également de plus en plus hybrides. « L'Europe nous oriente vers l'électrique, mais rien ne crée un lien émotionnel plus fort qu'un moteur à combustion », explique M. Winkelmann. « L'hybride est donc le compromis idéal ».
Êtes-vous d'accord avec l'analyse de M. Winkelmann ? N'y a-t-il pas de marché pour les voitures de sport électriques ? Dites-le nous dans les commentaires !
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