Geely Monjaro : déjà un quatrième modèle pour l'Europe

• Le Geely Monjaro devient le nouveau vaisseau amiral en Europe
• Uniquement en PHEV
• Cap sur le luxe et l'espace
• Geely est aussi la maison mère de Volvo, Polestar et consorts

Dire que les Chinois y vont mollo en Europe serait un mensonge. Car non seulement une nouvelle marque automobile débarque pratiquement chaque mois, mais en plus, elle nous bombarde de modèles les uns après les autres. Geely reste relativement méconnu chez nous, mais d'ici la fin du mois, la marque proposera déjà quatre modèles. Après les E2, E5 et Starry, place au Monjaro.

Rien à voir avec un coupe-faim

Le Geely Monjaro – à ne pas confondre avec le médicament amaigrissant Mounjaro – est un costaud SUV du segment D qui vient se placer directement au sommet de la gamme européenne de Geely. Il n'est pas tout neuf : depuis 2021, il roule déjà en Chine, en Afrique, au Moyen-Orient et, hum, en Russie. Et ça se voit peut-être un peu. À bien des égards, c'est un SUV au style assez classique. Avec ses 4,7 mètres de long, on peut le comparer à un Skoda Kodiaq. Selon Geely, le Monjaro arbore un design qui "a toute sa place sur les routes européennes".

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L'intérieur, lui, se veut un havre de luxe où chaque place a été pensée pour le confort, pas uniquement pour se déplacer. Sur le marché international, le Monjaro embarque entre autres un système audio Harman Infinity Couture à 12 haut-parleurs, des speakers intégrés aux casques et aux appuie-tête, un infotainment piloté par une puce Qualcomm Snapdragon 8155 et – pourquoi pas – une banquette arrière à réglage électrique. Reste à savoir combien de ces équipements arriveront jusqu'à nous.

See you in Paris

Même flou pour la technique sous le capot. Geely annonce le Monjaro, mais ne lâche rien côté mécanique. Vu qu'ils parlent eux-mêmes du "MONJARO EM-i", nous aurons donc le Monjaro équipé du système "E-Motive Intelligence" de Geely. En clair, c'est du jargon branché pour désigner le groupe plug-in hybride qui couple un quatre cylindres essence de 1.5 litre à une batterie et un moteur électrique. Résultat : jusqu'à 1.100 km d'autonomie sur une seule charge.

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Pas besoin de patienter très longtemps pour avoir toutes les infos : lors du Paris Motor Show la semaine prochaine, nous découvrirons le Monjaro européen pour la première fois.