![Ford Puma Gen-E wordt vaak over het hoofd gezien, maar is pure pretraket - Autofans Duurtest [Deel 1]](https://autofans.be/sites/default/files/styles/thumb_landscape/public/2026-10/DSC03714%20kopie.jpg?itok=szbsa_PU)
Kia
Kia kleeft geen range op deze PV5 Chassis cab Long Range (en dat is bewust)
Heb je een EV op het oog, dan wil je natuurlijk één ding weten: hoe ver geraakt dat ding?! Zelfs op de elektrische lichte bedrijfswagenmarkt is die vraag geen onbekende. Toch geeft Kia geen rangecijfer voor zijn PV5 Chassis Cab Long Range met riante accu van 71.2 kWh. En dat is bewust...
door Yves Wouters
Zo ziet de toekomst van de auto eruit - Klapband #9 [PODCAST]
Het zijn tumultueuze tijden in autoland, dus hoe bepaal je de toekomstvisie van een merk dan? In deze aflevering van de Klapband-podcast vragen we het aan iemand wiens full-time job bestaat uit het staren in een Koreaanse kristallen bol: Kia’s Head of Future Design Jochen Paesen!
door Joram Van Acker
Kia PV7: Voor wie zijn busjes liever (nog) groter ziet
Na vijf komt, euhm, zeven. Althans toch bij Kia, dat na de PV5 nu het doek haalt van de PV7. Dat is nog steeds een busje, maar dan wel een die op grote voet leeft. Zowel qua dimensies als qua batterij. Want ja, ook deze PV7 is volledig elektrisch.
door Yves Wouters
Kia plakt GT-badge op EV3, EV4 en EV5: elektrisch scheuren voor het volk
Kia geeft zijn elektrische gamma een flinke dosis peper. De EV3, EV4 en EV5 krijgen een GT-versie met twee elektromotoren, vierwielaandrijving en vooral veel elektronische trucjes om het rijden wat minder klinisch te maken.
Kia PV7 zet de bloemetjes… binnen
De PV5 smaakt naar meer bij Kia. De eerste elektrische bestelwagen van het merk krijgt er immers een broertje bij, de PV7.
Kia PV5 nu als zevenzitter (+Belgische prijzen)
De Kia PV5 strijdt al sinds zijn introductie met de Volkswagen ID.Buzz voor de titel van “Sympathiekste busje” en nu doet de Koreaan dat met twee nieuwe wapens: eentje voor het kroostrijke gezin, eentje voor de klusser.
Zoveel kost Kia K4 SW met élke optie aangevinkt (2026)
Enkele weken terug stond er een Kia K4 SW in onze testgarage. Een stationwagen mét benzinemotor en een prijskaartje dat start onder de 30.000 euro. Daardoor hét ideale tegengif voor ver-SUV-ering van onze maatschappij. Maar wat kost zo'n Kia K4 SW met elke optie aangevinkt?
door Yves Wouters
Test Kia K4 SW - de break die Volvo zou moeten maken (2026)
De stationwagen is een nicheproduct geworden in Europa, waardoor je als merk niet meer kan overtuigen met het gemak en de kofferruimte. Deze Kia K4 SW toont waarom je die mening misschien toch even moet herzien...
door Yves Wouters
Kia EV2 voortaan ook als Black Line: Stoerdere looks (maar minder range)
Kia vervolledigt het gamma van de EV2 met een nieuw topuitvoering. Die Black Line zegent je EV2 met een hoop zwarte accenten (deuheuh), maar kost je ook 35 km aan range. Hunk?
door Yves Wouters
Deze elf elektrische auto’s rijden vérder in de praktijk dan hun beloofde rijbereik
We weten het intussen allemaal: het rijbereik dat fabrikanten aangeven voor hun elektrische auto’s, is in de praktijk doorgaans niet haalbaar… maar soms blijkbaar wel. Uit een praktijktest blijkt namelijk dat deze elf EV’s méér kilometers uit een volle accu halen dan beloofd!