Bijna 8,4 miljoen snelheidsboetes: deze twee automerken "flitsen" het vaakst

Daarmee zijn snelheidsovertredingen goed voor ongeveer 83% van de 10,1 miljoen verkeersovertredingen die de politie vorig jaar vaststelde. Voor de stijging wijst ze al langer naar meer trajectcontroles en de afschaffing van de tolerantiemarge. Het gaat bovendien vooral om kleine overschrijdingen: bijna 6,5 miljoen overtredingen, ruim drie op de vier, bleven binnen de 10 km/u boven de limiet. Slechts 57.419 overtredingen lagen meer dan 40 km/u boven de limiet, nog geen 1% van het totaal.

Mercedes en BMW op kop

Over de hele periode 2021 tot 2025 staan Mercedes en BMW bovenaan de ranglijst van meest geflitste automerken. Daarna volgen Volkswagen, Audi en Peugeot, en onderaan de top tien staan Citroën en Opel. Munitie voor de gekende cafédiscussie over premiumrijders en leasewagenbestuurders, al zegt een ranglijst op zichzelf nog niets over wie er achter het stuur zit.

Image

Bovendien is er nog een kleine kanttekening: BMW, Volkswagen en Audi vormden in 2024 ook de top drie van de nieuwe inschrijvingen in België, met BMW op kop met 50.428 wagens. Wie veel auto's op de weg heeft, komt nu eenmaal vaker voor de lens. Een ranglijst als deze zegt pas echt iets over rijgedrag wanneer je de flitsen afzet tegen het aantal wagens van dat merk op de weg.

Zone 30, of toch eerder zone 40?

Meer controles verklaren maar een deel van de stijging. Het aantal gecontroleerde voertuigen groeide van ruim 159,2 miljoen in 2021 naar bijna 239,6 miljoen vorig jaar, een plus van 50 procent, terwijl het aantal overtredingen nog sneller opliep. De sterkste stijging noteert de politie in de zone 30, uitgerekend de zones die kwetsbare weggebruikers moeten beschermen. Daar klom het aantal overtredingen van 441.315 in 2021 naar 1.281.041 vorig jaar, goed voor bijna een verdrievoudiging.

Image

Hoe zwaar zone 30 doorweegt, zie je het best in de steden. In Brussel speelde in 2025 zelfs 61 procent van alle snelheidsovertredingen zich af in een zone 30, en 58 procent van de overtreders reed minder dan 10 km/u te snel. Ook in Leuven gaat het overgrote deel van de overtredingen over de zone 30, vooral over lichte overschrijdingen. 

Het Limburgse cliché

Het nationale cijfer verdubbelde bijna, maar Limburg doet daar niet aan mee. In die provincie bleef het aantal overtredingen nagenoeg stabiel: van 470.870 in 2021 naar 468.972 vorig jaar, een lichte daling van zo'n 0,4%. Het mopje van de trage Limburgers houdt dus ook in het verkeer stand.

Image

Buitenlandse bestuurders zien hun aandeel boetes dan weer wel stijgen. Hun aantal overtredingen steeg van 492.693 in 2021 naar 1.288.803 vorig jaar, ruim 2,6 keer zoveel. Daarmee klom het aandeel buitenlandse voertuigen in het totale aantal overtredingen naar ruim 15%, of meer dan een op de zeven. Rij je met andere woorden achter een buitenlandse BMW in een zone 30? Kijk dan goed rond of je geen flits ziet!