Citroën
Citroën is een Frans automerk dat sedert 2021 deel uitmaakt van de Stellantis groep, samen met merken als Peugeot, Opel, FIAT, Alfa-Romeo, Lancia en Jeep. Het merk bestaat al meer dan 100 jaar. Waar ze vroeger bekend stonden om hun luxe comfortabele sleeën, richten ze zich vandaag eerder op het laag- en mid-segment. De traditie van luxe Citroën werd verdergezet in het merk DS. Vandaag is de betaalbare Citroën C3 al geruime tijd één van de best verkochte wagens in Europa en België.
“Schattige” Citroën Ami is eindelijk officieel stoer!
De Citroën Ami heeft de microcar-rage zowat gestart maar als een microcar één ding niet is, is het wel stoer. Hoeveel moeite Citroën ook deed met de Ami Buggy, mensen blijven ‘m gewoon “schattig” noemen… Maar één ding hadden de Fransen nog niet geprobeerd: een verduisteringspakketje!
door Joram Van Acker
Citroën C5 Aircross getest - Volwassener én elektrischer dan ooit (2025)
De Citroën C5 Aircross steekt in ’t nieuw, en nog geen klein beetje. Zo rijdt hij voortaan op het STLA Medium-platform en dat doet hij als mildhybride, plug-inhybride en voor het eerst als EV. Daarnaast pakt hij ook uit met een gedurfd nieuw design maar is het genoeg om je uit je Opel Grandland of Peugeot 3008 te overtuigen?
door Joram Van Acker
Zoveel Citroën C3’s en DS3’s rijden nog rond met een gevaarlijke Takata-airbag
In juni werden de Citroën C3 en de DS3 van bepaalde bouwjaren plots uitgeroepen tot tikkende tijdbommen. Zo moest moederhuis Stellantis ze stuk voor stuk terugroepen om hun airbags te vervangen, want die konden zonder aanleiding ontploffen. Hoeveel van die auto’s zouden intussen al een nieuwe airbag hebben?
door Joram Van Acker
Zoveel miljoenen euro kost de airbag-terugroepactie aan Stellantis
Heb jij een Citroën C3 of DS 3 met bouwjaar van 2009 tot 2019? Dan is de kans groot dat die nu al even stilstaat, want moederhuis Stellantis moet in elk van die auto’s de airbags vervangen. Dat doet het gelukkig gratis als deel van een terugroepactie, en nu weten we ook hoeveel die terugroepactie Stellantis kost.
door Joram Van Acker
Citroën ë-C3 Aircross krijgt eindelijk meer rijbereik als ‘Extended Range’ (2025)
Vind je zo’n Citroën ë-C3 Aircross wel een handig ding, maar kreeg je het niet bepaald warm van zijn petieterige batterijtje? Dan hebben de Fransen nu hun antwoord voor je klaar. Maak namelijk kennis met de Citroën ë-C3 Aircross Extended Range… Rest alleen de vraag: hoe Extended is die Range dan?
door Joram Van Acker
New Kids: Je kan nu illegaal je Citroën Ami, Fiat Topolino of Opel Rocks opvoeren
GIJ KEN ZEKER GEEN WHEELIE?!
door Yves Wouters
De stoere Citroën Ami Buggy is terug, en dit kost hij! (2025)
Eén van de coolste microcars is terug van weggeweest! De vernieuwde Citroën Ami heeft namelijk opnieuw een Buggy-variant en die ziet er zo mogelijk nog stoerder uit dan voor de facelift. Bovendien is de Buggy nu niét meer beperkt in oplage dus wil je er eentje, dan is dit wat je ervoor over moet hebben!
door Joram Van Acker
Nieuwe Citroën C5 Aircross is gekende tech in hippe verpakking (2025)
Citroën heeft het doek getrokken van zijn nieuwe generatie C5 Aircross. Die blijft grotendeels trouw aan de concept die 'm vooraf ging en komt net zoals zijn broeders als benzine, plug-inhybride en full EV op de markt.
door Yves Wouters
De Citroën C3 verkoopt als een tierelier (ook als EV)
De nieuwe Citroën C3 lijkt het succes van zijn voorganger verder te zetten. Vorige maand was het de tweede meest ingeschreven auto van Europa. Saillant detail: bijna 30% van die inschrijving staan op het conto van de elektrische ë-C3.
door Yves Wouters
Test: Citroën ë-C3 2025 - Kopen of slopen? [+VIDEO]
De Citroën ë-C3 schuift zich naar voren als één van de goedkoopste elektrische auto's op de Belgische markt. Maar wat krijg je voor 23.300 van je hard verdiende euro's? Autofans zocht het uit!