Citroën
Deze gekke Citroën is de meest onlogische EV die je met premie kan kopen
We snappen je stress: de Vlaamse EV-premie loopt op z'n einde maar je hebt nog steeds geen auto gevonden om die voor aan te vragen. Dan is Autofans er voor u. Met deze tweedehands Citroën E-Méhari ben je namelijk twee keer niks, maar je krijgt er wel mooi 3.000 euro staatssteun op… Of toch bijna.
door Joram Van Acker
1 maand geleden
Merde: Citroën ë-C3 uitgesteld wegens... softwareproblemen
Een Franse auto die kampt met elektronicaproblemen? Sommige moppen schrijven zichzelf...
door Yves Wouters
1 maand geleden
Citroën C3 Aircross kent zijn prijs: Vanaf 25.850 euro (maar wat kost de ë-C3 Aircross?)
Met de ë-C3 hatchback heeft Citroën één van de goedkoopste EV's op de markt (test [HIERZO](https://www.autofans.be/rijtesten/hatchback/54693-eerste-test-citroen-c3-en-e-c3-de-eerste-betaalbare-en-multi-inzetbare-ev). Wat als je echter meer ruimte nodig hebt? Wel, dan is er de [ë-C3 Aircross](https://autofans.be/nieuws/officieel/54461-officieel-citroen-e-c3-aircross-vult-gamma-aan-2024)! Die heeft nu zijn prijs gekregen - ook als benzineversie - en daarbij hebben we meteen minder goed nieuws...
door Yves Wouters
3 maanden geleden
4 redenen waarom Citroën de ë-C3 betaalbaar kan houden
“Elektrische auto’s zijn onbetaalbaar!” Dat riedeltje is nu officieel achterhaald, kijk er maar het aantal exemplaren van minder dan 40.000 euro op na in onze [EV-Gids](https://www.autofansmagazine.be/). Onder de grens van 25.000 euro duiken is echter een ander paar mouwen voor een bruikbare EV en toch slaagt Citroën er wonderwel in... Dus hoe dan?
door William Meerschaut
4 maanden geleden
Eerste test: Citroën C3 en ë-C3 - de eerste betaalbare en multi-inzetbare EV? (2024)
De vooraf veelbesproken Citroën C3 is aangekomen, en hij is er meteen ook met een klassieke verbrandingsmotor. Dat is belangrijk, want van zijn CO2-producerende voorgangers werden maar liefst 5,6 miljoen exemplaren verkocht. Tegelijk claimt Citroën met de ë-C3 de eerste betaalbare en toch bruikbare EV te lanceren. Houden ze woord?
door William Meerschaut
4 maanden geleden
Officieel: Citroën ë-C3 Aircross vult gamma aan (2024)
Net zoals voordien krijgt compacte hatchback Citroën C3 een hoogpotig broertje. Die heet nog steeds C3 Aircross, groeit stevig, krijg optioneel zeven zitplaatsen en komt desgewenst met een elektrische aandrijflijn. Al moet je dan wel ë-C3 Aircross zeggen.
door Yves Wouters
5 maanden geleden
Elektrische Citroën ë-C3 Aircross is helemaal klaar voor onthulling [VIDEO]
Vind je de nieuwe Citroën C3 wel knap, maar toch net een slagje te klein? Dan is er goed nieuws op komst, want de Fransen hebben een ruimere Aircross-versie op til staan. Die komt niet alleen met zeven zitplaatsen maar ook met een zuiver elektrische aandrijflijn, en lang hoef je er niet meer op te wachten.
door Joram Van Acker
5 maanden geleden
Opgepast, Dacia: nieuwe Citroën C3 op benzine kost minder dan 15.000 euro (2024)
Ben je op zoek naar een betaalbare auto, maar mag het geen Dacia zijn? Zoek dan niet verder, want Citroën heeft zijn antwoord voor je klaar. Dat antwoord luidt C3-zonder-ë, en dus zonder elektromotor. In de plaats daarvan krijgt deze nieuwe C3 een traditionele benzinemotor en het resultaat is een lekker lage prijs.
door Joram Van Acker
5 maanden geleden
Test: Citroën C5 Aircross Hybrid 225 (2024)
‘t Is gedaan met lachen bij Citroën. Hun ruimste SUV, de C5 Aircross, gooit zijn eigenwijze vormgeving namelijk overboord en kiest sinds de facelift voor een serieuzere snoet. Die gaat gepaard met een grotere accu voor de plug-inhybride topversie dus wat denk je: moeten de Duitsers zich zorgen gaan maken?
door Joram Van Acker
7 maanden geleden
Officieel: elektrische Citroën ë-Berlingo krijgt C3-snuit na facelift (2023)
Verrassing van de dag: na de bestelwagen krijgt ook de personenversie van de Citroën ë-Berlingo een facelift. Die is echter toch het vermelden waard, want hij krijgt een aanzienlijk guitiger snuitje dan zijn zakelijke broer. Daarnaast krijgt hij dezelfde technische opfrisser, met een groter rijbereik tot gevolg.