Moest je even op vakantie zijn geweest: moederkloek Stellantis met onder andere Fiat, Opel, Citroën, DS, Peugeot en Alfa Romeo in handen heeft recent zijn FaSTLAne gehete strategisch plan uit de doeken gedaan. In dat plan schoof het consortium nieuwe, betaalbare (denk 15.000 euro) stadskarretjes naar boven. Hoewel er initieel nog sprake was van een multi-motorenaanpak, stapt het bedrijf daar nu al vanaf.
Van Deux Chevaux naar Deux Électro?
Misschien was het wel te mooi om waar te zijn voor de EV-hater: kleine stadswagens van Citroën, Peugeot en co met verbrandingsmotor onder de 15.000 euro. Volgens Stellantis kan het door het riant verdelen van techniek over verschillende merken het kostenplaatje van een elektrische aandrijflijn zo klein krijgen, dat een verbrandingsmotor niet meer nodig is.
Daar zit natuurlijk nog een tweede reden achter, want het is niet toevallig dat de al aangekondigde Citroën 2CV en zijn broeders enkel gebruik zullen maken van een elektrische aandrijflijn. De EU heeft namelijk te kennen gegeven dat elektrische compacte auto's van minder dan 4,2 meter gebouwd in Europa tellen voor 1,5 auto's in de totale CO2-poel van een merk of merkengroep. Stellantis ziet dus - net zoals andere merken - de compacte EV als hét middel om de totale CO2-uitstoot naar beneden te krijgen. Het milieu en de consument kunnen er maar wel bij varen?
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen