Au cas où vous auriez été en vacances : la maison mère Stellantis — qui chapeaute entre autres Fiat, Opel, Citroën, DS, Peugeot et Alfa Romeo — a récemment dévoilé son plan stratégique baptisé FaSTLAne. Dans ce plan, le consortium met en avant de nouvelles petites citadines abordables (pensez 15.000 euros). Bien qu'il ait d'abord été question d'une approche multi-motorisations, l'entreprise y renonce déjà.
De Deux Chevaux à Deux Électro ?
C'était peut-être trop beau pour être vrai pour les allergiques aux VE : de petites citadines Citroën, Peugeot et consorts à moteur thermique sous les 15.000 euros. Selon Stellantis, en mutualisant généreusement la technologie entre les différentes marques, le coût d'une motorisation électrique peut être réduit au point de rendre le moteur thermique superflu.
Il y a évidemment une seconde raison derrière tout cela. Ce n'est pas un hasard si la Citroën 2CV déjà annoncée et ses petits frères miseront exclusivement sur une motorisation électrique. L'UE a en effet indiqué que les voitures électriques compactes de moins de 4,2 mètres construites en Europe comptent pour 1,5 voiture dans le bilan CO2 global d'une marque ou d'un groupe. Stellantis voit donc — comme d'autres constructeurs — la citadine électrique comme l'arme ultime pour faire baisser les émissions de CO2 totales. L'environnement et le consommateur ne peuvent qu'en profiter… non ?
Ajouter un commentaire
Vous devez être connectés pour poster un commentaire.
Se connecter