En Belgique, depuis cette semaine, vous pouvez lâcher le volant pour vous gratter le nez, siroter un café ou… euh oui… vous occuper en silence, tant que vos yeux restent rivés sur la route. Ailleurs en Europe, on est nettement moins emballé par cette technologie. Mieux encore : un pays veut purement et simplement interdire le Full Self-Driving (Supervised) de Tesla.
Trop vite sous FSD
En effet, la Suède n'est pas fan du FSD (Supervised) de Tesla. Le Trafikverket suédois demande donc au European Technical Committee on Motor Vehicles (TCMV) que l'Europe vote contre l'introduction de cette technologie, afin qu'aucune Tesla semi-autonome ne circule entre les Suédois, les élans et les forêts à köttbullar. Mais pourquoi la Suède s'adresse-t-elle à l'Europe ? Eh bien : chaque pays peut décider d'autoriser la technologie par lui-même, comme la Belgique l'a fait plus tôt cette semaine, mais lorsque 55 pour cent des États membres représentant au moins 65 pour cent de la population européenne votent en faveur au parlement, la règle s'applique à l'ensemble du territoire. Et c'est précisément ce « passage en force par le haut » que la Suède veut éviter.
La raison ? On peut demander au FSD de rouler un peu plus vite que la limite autorisée. « En autorisant des systèmes qui permettent de dépasser systématiquement les vitesses maximales autorisées, on risque de saper le cadre juridique et les bénéfices attendus en matière de sécurité liés à l'automatisation des véhicules », déclare l'autorité suédoise. En résumé : tant qu'une Tesla sous FSD peut dépasser les limitations d'une simple pression sur un bouton, les Suédois n'en veulent pas sur leurs routes. Curieux de savoir qui cédera le premier, car le vote est prévu le 30 juin : Tesla, l'UE ou la Suède ?
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