Après sa période de lancement, la Kia EV2 reste redoutablement bien positionnée avec un prix d'entrée de 26.690 euros. Tout le monde n'achète évidemment pas le modèle de base, raison pour laquelle Kia étoffe la gamme de l'EV2 par le haut avec une nouvelle finition. Son nom : Black Line. Et elle fait quelque chose de curieux avec l'autonomie.
Du noir ? Ça vous coûtera 35 km !
Parce que Kia n'aime pas le travail à moitié fait, la finition Black Line est couplée de série à la plus grande batterie de 61 kWh. Celle-ci offre à l'EV2 453 km d'autonomie, mais pas si vous optez pour cette Black Line. Dans ce cas, il faudra vous contenter de 418 km. C'est encore généreux, mais d'où vient cette perte ? Pas des protections de carrosserie noir brillant ni des logos Kia noirs, en tout cas. Non, le coupable, ce sont les jantes plus grandes de 19 pouces. Elles en jettent, mais elles grignotent l'autonomie.
Le fait que Kia communique aussi ouvertement à ce sujet mérite d'ailleurs un grand coup de chapeau. C'est un secret de polichinelle : les jantes plus jolies — et donc souvent moins aérodynamiques — d'un VE peuvent avoir un impact sur l'autonomie. On constate par exemple dans le configurateur de l'EV2 que la GT Line, avec ses boucliers plus costauds, atteint au maximum 413 km, soit 5 de moins que cette Black Line. Et communiquer honnêtement envers votre client, c'est ce qui vous mène le plus loin. En l'occurrence, 418 km…
Découvrez ci-dessous notre vidéo dans laquelle nous avons vécu une semaine avec la nouvelle Kia EV2 :
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