Quand des gens extérieurs décident pour vous, ça coince souvent. Que ce soit votre partenaire qui décrète que vous êtes vraiment trop vieux pour vous balader en t-shirt Formule 1 ou Donald Trump qui peut décider si un footballeur est suspendu ou non lors de la Coupe du Monde, vous sentez bien que ce n'est pas vraiment équitable. Même chose quand vous prenez le volant, pas vrai ? Vous faites vos propres choix ? Eh bien, la Commission européenne voit apparemment les choses autrement…
Trop vite ? Freinage automatique !
Les voitures sont aujourd'hui truffées d'alertes. Quand vous ne faites pas attention, quand elle pense que vous êtes fatigué et bien sûr quand vous roulez trop vite. En général, désactiver cette dernière alerte est à peu près la première chose que l'on fait en montant dans une nouvelle voiture. Pas parce qu'on veut ensuite foncer à 100 km/h en agglomération, mais parce qu'une alerte dès qu'on dépasse de 1 km/h, c'est franchement pénible. Et on ne parle même pas des innombrables fois où le système ne comprend pas les panneaux de signalisation.
À la Commission européenne aussi, on sait désormais que nous, automobilistes, désactivons cette alerte immédiatement. Plusieurs constructeurs prévoient même un raccourci pour ça. Et que pensent-ils alors à Bruxelles ? En effet : qui ne veut pas entendre doit sentir. Littéralement.
Qu'en pensez-vous ?
Selon le journal britannique The Telegraph, la Commission européenne étudie en effet la possibilité que les voitures ne se contentent plus de vous avertir, mais puissent aussi tout simplement intervenir quand vous roulez trop vite. Grâce à la reconnaissance des panneaux et aux données GPS, le système devrait savoir précisément à quelle vitesse il peut aller. En effet, nous aussi, on sourit en voyant ce conditionnel…
Le système doit autrement dit être infaillible, et dans notre monde de rues étroites et de panneaux de signalisation qui poussent comme de la mauvaise herbe, ce n'est pas une mince affaire. La Commission mène actuellement des discussions exploratoires avec le secteur et évalue la faisabilité de la technologie. Mais à Bruxelles aussi, on sait que le vrai connaisseur surfe sur Autofans.be. Alors, qu'en pensez-vous ? Nos voitures pourront-elles bientôt décider elles-mêmes de la quantité de gaz qu'elles donnent, ou direz-vous adieu à votre quatre-roues ? Dites-le-nous dans les commentaires !
Photos : libres de droits via Pexels et générées par IA
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