![[UPDATE] Dit is nieuwe MG4 (voor je 'm eigenlijk mag zien)](https://autofans.be/sites/default/files/styles/thumb_landscape/public/2025-03/mg4_ev_official_01.jpg?itok=ZfG4qwmi)
Renault
Renault 5 E-Tech getest - Marketingval? (2025)
De Renault 5 E-Tech rijgt de awards aan elkaar. Naast Europese Auto van het Jaar, schopte hij het vorig jaar ook nog tot Autofans Auto van het Jaar. Zijn we echter in een marketingval van Renault getrapt? Tijd om dat eens uitvoerig uit te zoeken...
door Yves Wouters
Renault Espace krijg facelift, zit 'm vooral in de bips (2025)
Renault geeft - amper twee jaar na de introductie - de Espace een opfrisbeurt. Die introduceert een scherpere snuit, opvallend andere derrière en pakt uit met het grootste panoramisch dak ooit op een Renault geschroefd.
door Yves Wouters
VIDEO: Renault 5 Turbo 3E is 540 pk sterke mini supercar (en gaat in productie!)
door Yves Wouters
Renault Megane E-Tech is er nu ook met een vleugje Alpine (2025)
Renault heeft een sportievere versie van zijn Megane E-Tech onthuld… of toch ongeveer. Zo houdt de Esprit Alpine het bij een paar uiterlijke aanpassingen maar dat is niet het enige dat verandert in het gamma. Daarnaast krijgt de Megane E-Tech ‘one-pedal drive’ maar hij verliest wel zijn goedkoopste motorisatie.
door Joram Van Acker
Renault 4 E-Tech geprijsd: hoe betaalbaar is de elektrische retro-crossover? (2025)
Renault heeft een prijskaartje gekleefd op misschien wel zijn aantrekkelijkste EV. De nieuwe Renault 4 E-Tech kan je namelijk zien als het iets grotere en vooral iets hogere broertje van Auto van het Jaar Renault 5, compleet met dezelfde elektro onderhuids… Maar blijft hij ook even betaalbaar?
door Joram Van Acker
Renault verkocht Lada-aandelen voor 1 eurocent, moet er nu 1,2 miljard voor neertellen
Weet je nog, wanneer Renault zijn AvtoVAZ-aandelen aan Rusland verkocht aan het begin van de oorlog? Wel, die aandelen blijken intussen flink in waarde gestegen. Zo zou Renault nu 1,2 miljard euro moeten neertellen als het zich weer in Lada's moederbedrijf wil inkopen, en dat terwijl het alles destijds liet gaan voor… 1 eurocent.
door Joram Van Acker
Brandende EV’s blussen wordt makkelijker voor iederéén dankzij Renault
Renault heeft een Volvo’tje gezet. De Fransen hebben namelijk een systeem gepatenteerd waarlangs de accu van een elektrische auto gemakkelijker geblust kan worden in geval van brand… En in plaats van dat patent vervolgens voor zich te houden, hebben ze het gewoon toegankelijk gemaakt voor de concurrentie.
door Joram Van Acker
Renault start met onderhoudsnetwerk voor klassiekers
Koester jij een klassieke Renault in je garage? Dan hoef je voortaan niet meer lang te zoeken naar een monteur die daar een beetje ervaring mee heeft. Het merk gaat namelijk extra ondersteuning bieden aan eigenaars van zijn klassiekers, waaronder een netwerk aan erkende experts… Een beetje zoals bij Ferrari dus.
door Joram Van Acker
Dit is de nieuwe Renault Trafic en die komt ons bekend voor (2025)
Renault heeft zijn nieuwe Trafic onthuld, maar die pakt het een beetje anders aan dan voorheen. Zo wordt de bekende bestelbus verkrijgbaar met uitsluitend elektrische aandrijflijnen. Achter dat Renault-logo schuilt dan ook geen Renault-platform… En nee, het is niet dat van de Volkswagen ID. Buzz.
door Joram Van Acker
Renault Filante Record 2025 jaagt op scalp Mercedes Vision EQXX
Vergeet snelheidsrecords, efficiëntierecords zijn de nieuwe hype...