DS Automobiles
De Franse president steekt de stekker er in: dit is de DS N°7 Élysée
Het is vandaag nationale feestdag! Enfin, in Frankrijk. Zo'n feestje kan je als president natuurlijk niet vieren zonder flitsend nieuw vehikel. Ziehier de DS N°7 Élysée. Jep, voor het eerste gaat de Franse president aan de 100% elektrische auto. Vive la République en vive le stopcontact.
door Yves Wouters
Eerste test: DS N°7 - sterke(re) ambities (2026)
DS vernieuwt zijn paradepaardje met een grotere, ruimere en resoluut elektrische SUV. De N°7 belooft tot 740 km actieradius en een premium ervaring. Belofte gehouden?
door Felix Bouland
Maison Sarah Lavoine maakt van DS 3 hippe Franse koffiebar
Je auto als stijlicoon? Bij DS stellen ze het je graag voor onder de noemer “luxe à la française”. Maar hoe krijg je die luxe in een compacte crossover? Inderdaad, door een Frans stijlicoon onder de arm te nemen.
Nieuwe DS N°7 is SUV-broertje van de N°8, met zowel benzine als elektrokracht (2026)
Hoewel Frans als stokbrood, houden ze bij DS van Duitse structuur. Want nu het gehele gamma een "numérootje" krijgt, kan de DS 7 niet achterblijven. Insert de DS N°7 (zeg: "Numéro sept"). Gloednieuw... maar ook weer niet.
door Yves Wouters
DS N°4 E-Tense getest - Eindelijk relevant als EV? (2026)
DS heeft een nieuwe elektrische hatchback, maar die kan je wel eens bekend voorkomen. Deze N°4 is namelijk de gefacelifte versie van de DS 4 en bij die facelift kreeg hij een zuiver elektrische E-Tense-versie. Is deze DS daarmee eindelijk relevant genoeg om mee te spelen met de grote jongens?
door Joram Van Acker
DS N°8 getest - Waardig alternatief voor Duitse premium-EV’s? (2026)
DS heeft een nieuw vlaggenschip, en dat vlaggenschip luistert naar de naam N°8. Niet enkel die naam is echter nieuw want daarnaast is dit ook de eerste DS die je uitsluitend met elektromotoren kan krijgen. Voeg daar wat eigenzinnige luxe aan toe, en moeten de Duitsers zich zorgen maken?
door Joram Van Acker
De DS 4 is dood, lang leve de DS N°4! (2025)
Het Franse DS geeft zijn 4 een facelift. Die springt niet enkel in het oog dankzij zijn nieuwe looks of optionele elektrische aandrijflijn, maar wel door zijn nieuwe naam: DS N°4.
door Yves Wouters
Eerste elektrische presidentiële limousine ter wereld is een feit!
DS heeft een nieuw topmodel, en die N°8 gooit het over een andere boeg. Zo geven de Fransen meteen al een eigen draai aan zijn naam — zeg: “numéro 8” — terwijl de auto ook uitsluitend geleverd wordt met elektrische aandrijflijnen… Maar of dat de Franse president afschrikt? Mais non, quoi!
door Joram Van Acker
DS N°8 kent zijn prijs, jaagt duidelijk op scalp VW ID.7
DS's nieuwste vlaggenschip N°8 heeft zijn Belgische prijs te pakken. Daardoor weten we wat de elektrische Franse Limousine kost die het tot maximaal 750 km schopt.
door Yves Wouters
DS wil niet meer concurreren met Audi maar met… Bentley?!
DS kan je zien als het Franse alternatief voor Audi, BMW of Mercedes, toch? Wel, blijkbaar niet genoeg want vorig jaar gingen er zorgwekkend weinig DS’en over de toonbank. Tijd dus om daar wat aan te doen en zoals wel meer premiummerken die lage volumes draaien, is hun oplossing “hogerop kijken”.