Mazda
Mazda MX-5 ND voortaan stuk groener... letterlijk
Al sinds de eerste generatie MX-5 kan je de compacte roadster in het groen krijgen. Bij huidige generatie ND was dat niet het geval. Tot nu. Of hoe Mazda een 11 jaar oude sportwagen weer een stuk begeerlijker wist te maken.
door Yves Wouters
"Stal" Ferrari de Luce-naam bij... Mazda?
Gisteren stond iedereen te staren naar de Ferrari Luce, zich afvragend of Maranello een Apple Store had gekocht. Een mogelijke interpretatie, al kunnen we de stamvader van de eerste elektrische Ferrari evengoed in Japan zoeken…
Nieuwe Mazda CX-5 krijgt lijpe bodykit van AutoExe (2026)
De nieuwe Mazda CX-5 is hier en dat geeft Japanse tuner AutoExe natuurlijk de kans om de SUV onder handen ten nemen. Het resultaat is een extra dikke CX-5 met... carbon deurklinken?
door Yves Wouters
Mazda 2 Hybrid weer bijgepunt
Mazda lanceerde de afgelopen tijd heel wat grote wagens, maar ook het kleintje uit het gamma krijgt nu een opfrisbeurt.
Optiefans: dit kost de ideale Mazda CX-5 in België (2026)
In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer configureren we Mazda’s populairste model: de CX-5. Die pakt uit met een verleidelijke basisprijs, maar betekent dat dat je meteen ook diep in de optielijsten moet gaan schuimen?
Mazda CX-5 getest - een stap vooruit, twee achteruit? (+video)
Voor zijn derde CX-5 kiest Mazda voor evolutie. De Japanse SUV is echter niet van plan om op zijn lauweren te rusten. Hij is niet alleen groter en ruimer geworden, maar kreeg ook een grotere cilinderinhoud. Genoeg om zich te onderscheiden van de rest?
door Felix Bouland
Mazda: Nieuwe MX-5 gaat minder dan 1.000 kg wegen
In een geëlektrificeerde wereld waarin 2 ton meer de norm dan uitzondering is, kan de nieuwe generatie Mazda MX-5 wel eens een complete verademing zijn. De Japanse ingenieurs willen een sportwagen van 1.000 kg maken en daardoor gebeurt er iets opvallends onder de kap...
door Yves Wouters
Wacht, wat?!: Mazda MX-5 met V6 was bijna realiteit
Twintig jaar geleden dumpten Mazda-ingenieurs stiekem een 2.5-liter V6 voorin de op til staande derde generatie MX-5 om uit te zoeken of dat de juiste richting was voor de roadster. Uiteindelijk werd het project geschrapt in het voordeel van een lichtgewicht viercilinder.
door Yves Wouters
Ook Mazda had bijna een luxemerk (maar wil vooral dat je dat vergeet)
Japanse luxemerken zijn zeldzaam, maar niet onbestaand. Zo heeft Toyota natuurlijk Lexus maar eind jaren ’80 kwam Honda ook op de proppen met Acura en Nissan met Infiniti. Zelfs Mazda had toen concrete plannen voor z’n eigen luxemerk, maar hoopt vooral dat je dat vergeten was.
door Joram Van Acker
Nieuwe Mazda met wankelmotor is alweer uit productie (na amper drie jaar)
Mazda blijft maar geloven in de wankelmotor, maar het zit niet mee. Amper drie jaar nadat de Japanners dit gekke motorconcept nieuw leven in bliezen, blijkt het model waarin ze dat deden al dood… Al is de wankelmotor zelf daarmee nog steeds niet helemaal begraven.