Mazda
Optiefans: dit kost de ideale Mazda CX-5 in België (2026)
In onze ‘Optiefans’-rubriek schuimen we de optielijsten af op zoek naar de valkuilen der verraderlijke pakketten of net naar die begeerlijke basismodelletjes. Deze keer configureren we Mazda’s populairste model: de CX-5. Die pakt uit met een verleidelijke basisprijs, maar betekent dat dat je meteen ook diep in de optielijsten moet gaan schuimen?
Mazda CX-5 getest - een stap vooruit, twee achteruit? (+video)
Voor zijn derde CX-5 kiest Mazda voor evolutie. De Japanse SUV is echter niet van plan om op zijn lauweren te rusten. Hij is niet alleen groter en ruimer geworden, maar kreeg ook een grotere cilinderinhoud. Genoeg om zich te onderscheiden van de rest?
door Felix Bouland
Mazda: Nieuwe MX-5 gaat minder dan 1.000 kg wegen
In een geëlektrificeerde wereld waarin 2 ton meer de norm dan uitzondering is, kan de nieuwe generatie Mazda MX-5 wel eens een complete verademing zijn. De Japanse ingenieurs willen een sportwagen van 1.000 kg maken en daardoor gebeurt er iets opvallends onder de kap...
door Yves Wouters
Wacht, wat?!: Mazda MX-5 met V6 was bijna realiteit
Twintig jaar geleden dumpten Mazda-ingenieurs stiekem een 2.5-liter V6 voorin de op til staande derde generatie MX-5 om uit te zoeken of dat de juiste richting was voor de roadster. Uiteindelijk werd het project geschrapt in het voordeel van een lichtgewicht viercilinder.
door Yves Wouters
Ook Mazda had bijna een luxemerk (maar wil vooral dat je dat vergeet)
Japanse luxemerken zijn zeldzaam, maar niet onbestaand. Zo heeft Toyota natuurlijk Lexus maar eind jaren ’80 kwam Honda ook op de proppen met Acura en Nissan met Infiniti. Zelfs Mazda had toen concrete plannen voor z’n eigen luxemerk, maar hoopt vooral dat je dat vergeten was.
door Joram Van Acker
Nieuwe Mazda met wankelmotor is alweer uit productie (na amper drie jaar)
Mazda blijft maar geloven in de wankelmotor, maar het zit niet mee. Amper drie jaar nadat de Japanners dit gekke motorconcept nieuw leven in bliezen, blijkt het model waarin ze dat deden al dood… Al is de wankelmotor zelf daarmee nog steeds niet helemaal begraven.
door Joram Van Acker
Mazda CX-6e is snoeiharde aanval op premiummerken
Omdat niet enkel de bedrijfsleider een piekfijn afgewerkte elektrische SUV verdient, komt Mazda nu met de CX-6e op de proppen. Met puike prestaties, een piekfijne afwerking en een prijskaartje van "amper" 46.290 euro.
door Yves Wouters
Nieuwe Mazda 3 gaat elektrisch, maar er is een maar
Geloof het of niet, maar de huidige Mazda 3 gaat al zes jaar mee. Daardoor denken ze bij Mazda dus stilaan aan vervanging en die vervanging zou wel eens elektrisch kunnen worden. Zo heeft het merk de naam ‘3e’ nu vastgelegd en die zou qua aanpak wat gemeen kunnen hebben met de Mazda 6e.
door Joram Van Acker
Designer achter knapste Mazda's... kan niet tekenen?! - Klapband #01 [PODCAST]
De Autofans-podcast is terug! Deze keer onderwerpen we Mazda-designer Jo Stenuit aan een reeks ludieke rubrieken en uitdagingen. Is Mazda premium? Hebben auto's meer of minder knoppen nodig? En kan je autodesigner worden als je niet kan tekenen? Je hoort het in de allereerste aflevering van Klapband!
door Joram Van Acker
Mazda Vision X-Coupe is snaarstrakke sedan met wankelmotor
Mazda toont tijdens de Japan Mobility Show niet enkel een piepklein stadkarretje in conceptvorm, het trekt er ook het doek van een 510 pk sterke plug-insedan met wankelmotor. Dit. maakt. hebberig.