Update voor de Renault 4: joggen, tennissen en nieuwe Belgische prijzen

De Renault 4 E-Tech electric krijgt een technische update, een nieuwe instapversie én een speciale Roland-Garros-editie. Gelukkig moet je voor die laatste versie geen duur tennisabonnement afsluiten.

De elektrische Renault 4 is nog maar pas op de markt, maar krijgt nu al een reeks verbeteringen. Die moeten hem efficiënter, praktischer en toegankelijker maken. Bestellen kan vanaf 13 oktober, met Belgische prijzen vanaf 33.350 euro.

Jogging of tenniskleren

De Renault 4 met de grote batterij van 52 kWh haalt voortaan tot 415 kilometer op een volle lading, een kleine winst tegenover vroeger. Bij de versie met het openvouwbare stoffen dak, de Plein Sud, bedraagt het maximum 400 kilometer. Renault dankt die verbetering aan aangepaste aerodynamica, met onder meer een herwerkte bodemplaat en nieuwe buitenspiegels. Interessanter voor wie vooral op de prijs let, is de nieuwe Jogging-instapversie die later dit jaar volgt. Die krijgt een LFP-batterij van 37 kWh en een elektromotor van 110 pk, goed voor maximaal 305 kilometer rijbereik. Snelladen van 10 naar 80 procent duurt volgens Renault 25 minuten. De naam klinkt alvast alsof je er spontaan een sportieve outfit bij moet aantrekken, maar verwacht geen elektrische hot hatch.

Ook op technologisch vlak krijgt de R4 een opfrisbeurt. Alle uitvoeringen beschikken voortaan over handmatige batterijvoorverwarming, handig om bij een snellader sneller op temperatuur te komen. De achteruitrijcamera krijgt een hogere resolutie en duurdere versies kunnen rekenen op een 360-gradencamera. Verder komen er extra rijassistenten, waaronder een systeem dat energie helpt besparen door bijvoorbeeld bij het naderen van een rotonde het gaspedaal tijdig los te laten. Wie liever een sportiever tintje heeft, kan kiezen voor de nieuwe Roland-Garros-editie. Die combineert een batterij van 52 kWh met het stoffen Plein Sud-dak, specifieke kleuren, gerecycleerde bekleding en details die naar het Parijse tennistoernooi verwijzen. De Belgische vanafprijs bedraagt 40.150 euro. Voor dat bedrag krijg je dus niet alleen een elektrische retro-SUV, maar ook een auto die alvast gekleed is voor een finale op gravel. Een match winnen blijft helaas je eigen verantwoordelijkheid.