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Mise à jour pour la Renault 4 : jogging, tennis et nouveaux prix

La Renault 4 E-Tech Electric s'offre une mise à jour technique, une nouvelle version d'entrée de gamme et une édition spéciale Roland-Garros. Bonne nouvelle : pas besoin d'un abonnement de tennis hors de prix pour cette dernière.

La Renault 4 électrique est à peine arrivée sur le marché, mais elle reçoit déjà une série d'améliorations. Objectif : la rendre plus efficiente, plus pratique et plus accessible. Les commandes ouvrent le 13 octobre, avec des prix belges à partir de 33.350 euros.

Tenue de jogging ou de tennis

La Renault 4 équipée de la grande batterie de 52 kWh atteint désormais jusqu'à 415 kilomètres sur une charge complète, un léger gain par rapport à avant. Pour la version dotée du toit en toile repliable, la Plein Sud, le maximum se situe à 400 kilomètres. Renault attribue ce progrès à une aérodynamique revue, avec notamment un soubassement retravaillé et de nouveaux rétroviseurs extérieurs. Plus intéressant pour ceux qui regardent surtout le prix : la nouvelle version d'entrée de gamme Jogging, attendue plus tard dans l'année. Celle-ci embarque une batterie LFP de 37 kWh et un moteur électrique de 110 ch, pour une autonomie maximale de 305 kilomètres. La recharge rapide de 10 à 80 pour cent prend 25 minutes selon Renault. Le nom donne envie d'enfiler une tenue sportive, mais n'espérez pas une hot hatch électrique.

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Renault 4

Côté technologie aussi, la R4 se modernise. Toutes les versions disposent désormais du préconditionnement manuel de la batterie, bien pratique pour atteindre la bonne température plus vite à la borne de recharge rapide. La caméra de recul gagne en résolution et les versions haut de gamme profitent d'une caméra à 360 degrés. S'y ajoutent de nouveaux assistants à la conduite, dont un système qui aide à économiser de l'énergie en vous invitant, par exemple, à relâcher l'accélérateur à l'approche d'un rond-point. Vous préférez une touche plus sportive ? La nouvelle édition Roland-Garros est faite pour vous. Elle combine une batterie de 52 kWh avec le toit en toile Plein Sud, des coloris spécifiques, un habillage en matériaux recyclés et des détails rappelant le tournoi de tennis parisien. Le prix de départ en Belgique : 40.150 euros. Pour ce montant, vous obtenez non seulement un SUV rétro électrique, mais aussi une voiture déjà habillée pour une finale sur terre battue. Gagner le match, en revanche, ça reste votre responsabilité.

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