Citroen toont hoop nieuwe beelden 2CV (maar verklapt ook teleurstellend geheim)

Het staat nu al te boek als de wederkeer van het jaar: de Citroën 2CV. Het Franse merk zal de iconische geit opnieuw leven inblazen tijdens het autosalon van Parijs binnen enkele dagen, maar die onthulling komt wel met een - ietwat - teleurstellende keerzijde.

Stellantis, het moederbedrijf van onder andere Peugeot, Citroën en Opel, ziet de Paris Motor Show volgende week bijna als een persoonlijk feestje. De merken van de autogigant mogen namelijk groots uitpakken met modellen. Daar zitten enkele potentiële knallers van formaat bij. Zoals de reïncarnatie van de 2CV, die door zijn tweede leven zal gaan als een elektrische hatchback met eens startprijs van minder dan 15.000 euro. Een hoop nieuwe beelden tonen dat de nieuweling ook visueel zeer gelijkend zal zijn... al brengen ze ook sneu nieuws met zich mee.

Wat? Geen productieversie?

Citroën laat namelijk weten dat de 2CV die ze zullen tonen tijdens de Paris Motor Show geen productieversie is, maar wel een "conceptauto die de essentie van een icoon weet te vangen". Hoewel we dus ultra benieuwd waren hoe Citroën een elektrische auto met een kostenplaatje van minder dan 15.000 euro er uit zou kunnen laten zien, tonen ze een concept die waarschijnlijk het tienvoudige kost.

Nu goed, klagen kunnen we altijd. Laten we dus ook even positief zijn. De extra plaagplaatjes die Citroën de wereld in heeft gestuurd tonen stuk voor stuk lijnen van de originele 2CV, maar dan met moderne ingrepen. Kijk maar eens naar de koplampen die - niet toevallig zoals bij de Renault Twingo E-Tech - ronde ledbollen geworden zijn. Velgen die lijken op klassieke stalen gesloten exemplaren? Check! Groeven in de motorkap? Jawel! Zelfs het "Michelin"-logo op de bandne is retro. Ach, hoewel dus geen productieversie, kijken we stiekem heel hard uit naar deze 2CV. Citroën, stel ons niet teleur!

Tweede keer, goede keer?

Het is trouwens niet de eerste keer dat Citroën de 2CV terug uit de doden wil doen herrijzen. Ondertussen al weer 17 jaar geleden stond er tijdens de Frankfurt Motorshow de REVOLTe concept te blinken. Toen was van puur elektrisch nog geen sprake, wel van een hybride-aandrijflijn die maar liefst 323 pk sterk was en al zijn kracht naar de voorwielen stuurde.

Citroen Revolte concept — *17 jaar geleden kregen we ook al een "nieuwe" 2CV. Productie kwam er echter niet...*

De nieuwe 2CV moet echter in een nieuwe categorie vallen van elektrische auto's voor Europa. Die krijgen - van de EU - minder strenge veiligheidsvoorschriften en een hoop meer vrijheid, waardoor de kostprijs kan dalen. Het doel van Citroën is dan ook duidelijk: een EV op de markt brengen voor minder dan 15.000 euro die het op kan nemen tegen de Dacia's Spring en Renaults Twingo van deze wereld.